La construcción de los túneles de la plaza de les Glòries fue un caramelo para las constructoras. Las obras en ese espacio, llamado a ser el nuevo eje vertebrador del centro de Barcelona, aún ponen a prueba la paciencia de vecinos y comerciantes. Pero hace cinco años, el anuncio de la licitación por 65 millones de euros despertó el entusiasmo de tres directivos de grandes empresas que, en cuestión de tres meses, desplegaron todo tipo de recursos y contactos para hacerse con el contrato. El de los túneles viarios de Glòries es uno de los concursos de mayor envergadura entre los investigados en el caso 3%, de corrupción política. El relato de esos tres meses frenéticos —reuniones con altos cargos, mensajes con dirigentes de Convergència, donaciones a fundaciones de partidos— refleja cómo ha funcionado parte de la adjudicación de obra pública en Cataluña a lo largo de los años.Seguir leyendo.
Via: Glòries: anatomía de un amaño
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