Los Ayuntamientos de Madrid, París y Bruselas han logrado este jueves revertir los nuevos límites de emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx) fijados por la Comisión Europea, más flexibles con las obligaciones de la industria automovilística. En 2016 Bruselas retocó el reglamento para fijar umbrales de emisiones más elevados a los de la norma anterior para los coches diésel, lo que precipitó la decisión de las tres capitales de acudir a la justicia europea para pedir su anulación al entender que eran “menos exigentes”. El Tribunal General de la Unión Europea les ha dado la razón y ha anulado parcialmente los nuevos límites con un doble varapalo a la Comisión Europea: los magistrados estiman que los umbrales eran “demasiado elevados”, es decir, que les permitían expulsar demasiadas partículas a la atmósfera, y determinan que Bruselas no era competente para cambiar los límites de la norma Euro 6. La decisión da un año de margen a la Comisión para que modifique la normativa.Seguir leyendo.
Via: La justicia europea da un varapalo a la Comisión por autorizar emisiones diésel “demasiado elevadas”
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