{"id":105519,"date":"2019-08-11T01:37:49","date_gmt":"2019-08-10T23:37:49","guid":{"rendered":"https:\/\/theworldwidejournal.com\/2019\/08\/11\/las-perdidas-de-uber-reavivan-las-dudas-sobre-su-modelo-de-negocio\/"},"modified":"2019-08-11T01:37:49","modified_gmt":"2019-08-10T23:37:49","slug":"las-perdidas-de-uber-reavivan-las-dudas-sobre-su-modelo-de-negocio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/theworldwidejournal.com\/?p=105519","title":{"rendered":"Las p\u00e9rdidas de Uber reavivan las dudas sobre su modelo de negocio"},"content":{"rendered":"

Uber fue fundada hace ya una d\u00e9cada, pero sigue sin ser rentable. De hecho, sus p\u00e9rdidas est\u00e1n aumentando. Seg\u00fan los resultados publicados el jueves por la compa\u00f1\u00eda, entre enero y junio la plataforma perdi\u00f3 6.229 millones de d\u00f3lares (m\u00e1s de 5.500 millones d euros), lo que supone seis veces m\u00e1s que en el mismo periodo de 2018. Adem\u00e1s, el crecimiento de sus ingresos se ralentiz\u00f3 con fuerza. La publicaci\u00f3n de estos resultados ha despertado las dudas de los inversores. El viernes, las acciones de la tecnol\u00f3gica cayeron m\u00e1s de un 8% al comienzo de la sesi\u00f3n en Wall Street y cerraron la jornada con un descenso del 6%, por debajo de los 40,2 d\u00f3lares por acci\u00f3n. Fue una de las mayores ca\u00eddas en Bolsa de la compa\u00f1\u00eda, que salt\u00f3 al parqu\u00e9 en mayo. \u00bfCu\u00e1ndo ser\u00e1 rentable Uber? Es una de las inc\u00f3gnitas que plantearon entonces analistas e inversores. En realidad, la situaci\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda es muy similar a la otros gigantes tecnol\u00f3gicos, que han optado por expandirse durante sus primeros a\u00f1os de vida para posteriormente asentar su modelo de negocio. Adem\u00e1s, los resultados de Uber se est\u00e1n viendo lastrados por las complicaciones que tienen las \u00abapp\u00bb de transporte en monetizar los millones de usuarios activos que poseen. Y es que en el sector se vive desde hace a\u00f1os una guerra de precios encarnizada. Esto ha provocado que Lyft, rival de Uber, haya cuadriplicado sus p\u00e9rdidas en el primer semestre, hasta registrar unos n\u00fameros rojos de 1.782 millones de d\u00f3lares (unos 1.600 millones de euros) en el primer semestre. En este contexto, el consejero delegado de Uber, Dara Khosrowshahi, ha querido tranquilizar al mercado se\u00f1alando que las cifras del primer semestre de la compa\u00f1\u00eda se explican por un cargo de unos 3.900 millones asociado a la salida a Bolsa. \u00abEstos resultados solo ocurrir\u00e1n una vez\u00bb, ha prometido. Los planes de la tecnol\u00f3gica pasan por alcanzar este a\u00f1o niveles de inversi\u00f3n \u00abcumbre\u00bb y mitigar considerablemente las p\u00e9rdidas a partir de 2020 y 2021. Eso s\u00ed, la empresa no ha anunciado un plazo para que lograr la ansiada rentabilidad. Es m\u00e1s, dej\u00f3 caer durante su salida a Bolsa que puede que nunca gane dinero.
\nVia: Las p\u00e9rdidas de Uber reavivan las dudas sobre su modelo de negocio<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Uber fue fundada hace ya una d\u00e9cada, pero sigue sin ser rentable. De hecho, sus p\u00e9rdidas est\u00e1n aumentando. Seg\u00fan los resultados publicados el jueves por la compa\u00f1\u00eda, entre enero y junio la plataforma perdi\u00f3 6.229 millones de d\u00f3lares (m\u00e1s de 5.500 millones d euros), lo que supone seis veces m\u00e1s […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":105520,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-105519","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-spanish"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/theworldwidejournal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/105519","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/theworldwidejournal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/theworldwidejournal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/theworldwidejournal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/theworldwidejournal.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=105519"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/theworldwidejournal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/105519\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/theworldwidejournal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/105520"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/theworldwidejournal.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=105519"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/theworldwidejournal.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=105519"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/theworldwidejournal.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=105519"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}