{"id":111082,"date":"2019-09-20T02:13:36","date_gmt":"2019-09-20T00:13:36","guid":{"rendered":"https:\/\/theworldwidejournal.com\/2019\/09\/20\/precio-cerrado-viajes-compartidos-o-permiso-por-puntos-las-claves-a-debate-de-la-ordenanza-del-taxi\/"},"modified":"2019-09-20T02:13:36","modified_gmt":"2019-09-20T00:13:36","slug":"precio-cerrado-viajes-compartidos-o-permiso-por-puntos-las-claves-a-debate-de-la-ordenanza-del-taxi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/theworldwidejournal.com\/?p=111082","title":{"rendered":"Precio cerrado, viajes compartidos o permiso por puntos: las claves a debate de la ordenanza del taxi"},"content":{"rendered":"

El Ayuntamiento de Madrid ha iniciado el camino para permitir que los taxis ofrezcan tarifas cerradas de antemano para cada trayecto y la posibilidad de cobrar por plaza y compartir el viaje con otros usuarios. La Junta de Gobierno aprob\u00f3 este jueves la convocatoria de una consulta p\u00fablica con los principales representantes del sector para plantearles nueve cuestiones con el objetivo de acordar una manera de flexibilizar y mejorar este servicio. Esta consulta p\u00fablica es el primer paso para iniciar la modificaci\u00f3n de la Ordenanza del Taxi. Con este cambio, seg\u00fan explic\u00f3 ayer la portavoz del gobierno municipal, la concejal del PP Inmaculada Sanz, se pretende \u00abadaptar la normativa\u00bb municipal para cumplir el reglamento del taxi de la Comunidad de Madrid. Esta norma regional fue aprobado el pasado 9 abril, tras las fuertes protestas del sector por el \u00abintrusismo\u00bb de las empresas de Veh\u00edculos de Transporte con Conductor (VTC). En ella, ya se introduc\u00eda la posibilidad de pactar un precio fijo la precontrataci\u00f3n de un veh\u00edculo compartido. Algunos de los aspectos que regula la norma fueron recurridos por la Federaci\u00f3n Profesional del Taxi ante el Tribunal Superior de Justicia de Madrid (TSJM). Tras admitirlo a tr\u00e1mite, el juzgado tendr\u00e1 que decidir sobre su validez jur\u00eddica. La denuncia hace referencia a las tarifas m\u00e1ximas aprobadas con este nuevo reglamento, ya que considera que har\u00e1n que sean los trabajadores del taxi sean los que \u00abasuman los descuentos y promociones\u00bb planteados por las empresas que trabajan con el sector, y no las grandes empresas, tal y como suced\u00eda hasta el momento Con el objetivo de tener en cuenta todas estas reclamaciones a la hora de redactar las modificaciones de la ordenanza, el Consistorio dar\u00e1 audiencia a los representantes de las 15.723 licencias de la capital. Adem\u00e1s, en el espacio de debate que el Ayuntamiento ha abierto para iniciar la reforma de la norma municipal, se recogen nueve preguntas que tienen que ver con c\u00f3mo mejorar los ex\u00e1menes para obtener el permiso para conducir un taxi; los descansos obligatorios para asegurar el equilibrio de las licencias; la accesibilidad para personas con diversidad funcional; la obligatoriedad de llevar uniformes mantener criterios gen\u00e9ricos; los requisitos medioambientales que deber\u00edan exigirse a los veh\u00edculos; la posibilidad de establecer un sistema de licencias de taxi por puntos o c\u00f3mo mejorar la competitividad. La tramitaci\u00f3n de este cambio de la normativa municipal conllevar\u00e1, seg\u00fan indic\u00f3 la portavoz del gobierno municipal, \u00abvarios meses\u00bb, ya que quieren redactar el texto definitivo \u00abmuy de la mano del sector\u00bb. \u00abAntes de su aprobaci\u00f3n, tendr\u00e1 que pasar por la comisi\u00f3n de Medio Ambiente y Movilidad, el pleno municipal… Ser\u00e1n varios meses de tramitaci\u00f3n\u00bb, aclar\u00f3. Coto a VTC, en el aire Mientras que el gobierno de PP-Ciudadanos ya ha comenzado la modificaci\u00f3n de la ordenanza del taxi, el Ayuntamiento tiene pendiente tomar una decisi\u00f3n con respecto al borrador de la norma que regula las VTC, que dej\u00f3 la anterior Corporaci\u00f3n pendiente de su aprobaci\u00f3n definitiva. Sanz Otero no quiso ayer desvelar si continuar\u00e1n con su tramitaci\u00f3n o si, por el contrario, desistir\u00e1n. El texto del gobierno de Manuela Carmena plante\u00f3 prohibir la parada de las VTC a menos de 100 metros del aeropuerto Adolfo Su\u00e1rez Madrid-Barajas, de estaciones de trenes como la de Atocha o de intercambiadores de autobuses como el de M\u00e9ndez \u00c1lvaro. Tampoco podr\u00edan establecer como punto de inicio o final de la ruta contratada el carril bus. El borrador contemplaba, adem\u00e1s, una limitaci\u00f3n horaria en la que cada licencia pod\u00eda operar un m\u00e1ximo de 16 horas al d\u00eda durante un total de cinco d\u00edas a la semana. Preguntas Uniforme. \u00bfDeber\u00eda establecerse una uniformidad obligatoria para los conductores o mantener criterios gen\u00e9ricos? Libranzas. \u00bfC\u00f3mo puede mejorar la regulaci\u00f3n de los descansos obligatorios atendiendo al d\u00eda de la semana y asegurando el equilibrio entre las licencias? Permiso por puntos. \u00bfCree que se deber\u00eda establecer un sistema de licencia de taxi por puntos? Ex\u00e1menes de acceso. \u00bfQu\u00e9 aspectos de los ex\u00e1menes para obtener el permiso municipal para conducir un taxi podr\u00edan mejorarse?
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