{"id":112441,"date":"2019-09-29T15:30:34","date_gmt":"2019-09-29T13:30:34","guid":{"rendered":"https:\/\/theworldwidejournal.com\/2019\/09\/29\/la-pesima-estrategia-de-ferrari-le-da-un-doblete-a-mercedes\/"},"modified":"2019-09-29T15:30:34","modified_gmt":"2019-09-29T13:30:34","slug":"la-pesima-estrategia-de-ferrari-le-da-un-doblete-a-mercedes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/theworldwidejournal.com\/?p=112441","title":{"rendered":"La p\u00e9sima estrategia de Ferrari le da un doblete a Mercedes"},"content":{"rendered":"

La rebeld\u00eda de Sebastian Vettel puso el doblete en bandeja a Mercedes y gener\u00f3 un clima de inestabilidad en el box de Ferrari que pasar\u00e1 factura en los pr\u00f3ximos d\u00edas. El piloto alem\u00e1n se salt\u00f3 a la torera la estrategia pactada antes del Gran Premio y no respet\u00f3 las \u00f3rdenes de equipo, algo que acab\u00f3 costando la cuarta victoria consecutiva del Cavallino Rampante. Sus decisiones y su mala suerte propiciaron el malestar de Leclerc, que le concedi\u00f3 el rebufo en la primera recta de salida para permitirle el adelantamiento. Pero el teut\u00f3n, al verse primero, en lugar de darle el relevo posterior al monegasco decidi\u00f3 tirar fuerte e ir marcando vueltas r\u00e1pidas. La escuder\u00eda tuvo que intervenir forzando un \u00abundercut\u00bb. El colmo de la desgracia para Mattia Binotto lleg\u00f3 cuando en la vuelta 28 Vettel tuvo que abandonar por un problema en el MGU-K, una unidad de potencia. Al no poder arribar a boxes dej\u00f3 aparcado su coche en una escapatoria, lo que oblig\u00f3 al coche de seguridad a entrar lo que acab\u00f3 con las opciones de Leclerc. Hamilton, que a\u00fan no hab\u00eda parado, lo hizo sin perder tiempo por la presencia del Safety Car, y eso le entreg\u00f3 el liderato, por delante de Leclerc y con un neum\u00e1tico m\u00e1s blando. Esta situaci\u00f3n provoc\u00f3 que \u00abIl Principino\u00bb tuviera que entrar en boxes para montar gomas m\u00e1s blandas e intentar una remontada a la desesperada. Ello le provoc\u00f3 perder la segunda plaza en detrimento de Valtteri Bottas, que s\u00ed cumpli\u00f3 \u00f3rdenes de equipo y le ralentiz\u00f3 para permitir la escapada de Hamilton, que acabar\u00eda consiguiendo un triunfo sorprendente tras un fin de semana favorable a los Ferrari. Al final ese fue el orden del p\u00f3dium, aunque en el trasfondo queda la desobediencia de Vettel, retratada a trav\u00e9s de las radios. Ferrari le repet\u00eda a Vettel que dejara pasar a Leclerc, devolvi\u00e9ndole el favor de la salida, como estaba pactado, pero el alem\u00e1n echaba balones fuera respondiendo que el monegasco deb\u00eda acercarse m\u00e1s mientras \u00e9l no bajaba el ritmo. Leclerc no quer\u00eda degradar los neum\u00e1ticos y forz\u00f3 la reacci\u00f3n de Ferrari provocando un \u00abundercut\u00bb. Un rid\u00edculo m\u00e1s de la escuder\u00eda de Maranello, que escuchaba las justificadas quejas de Leclerc. \u00abYo he hecho lo que me hab\u00e9is pedido. Le he dado el rebufo como hab\u00edamos pactado. He perdido las primeras vueltas. \u00abSomos consistentes y aunque es bueno volver al p\u00f3dium, es triste no tener los dos coches en el p\u00f3dium. Siempre creer\u00e9 en el equipo pero la t\u00e1ctica era darle yo el rebufo para que me pasar al final de la vuelta y despu\u00e9s no lo s\u00e9. Tengo que hablar con el equipo\u00bb, se quej\u00f3 Leclerc tras bajarse del coche. Filosof\u00eda y respeto en el equipo que se vive de forma muy diferente en Mercedes. \u00abComo equipo ha sido una gran victoria. He mantenido a Charles Leclerc a raya\u00bb, se congratulaba Bottas, con una actitud que envidiar\u00e1n en Ferrari. Hamilton consigui\u00f3 un triunfo cuando menos lo esperaba, que le deja en bandeja el t\u00edtulo mundial. Cuando solo quedan cinco Grandes Premios por disputarse (Jap\u00f3n, M\u00e9xico, Estados Unidos, Brasil y Emiratos \u00c1rabes), el brit\u00e1nico podr\u00eda sacar la calculadora dentro de 15 d\u00edas. Vettel perdi\u00f3 hoy cualquier posibilidad de alcanzarle (est\u00e1 a 128 puntos y solo hay 125 en juego). Y Leclerc (107) y Verstappen (110) lo tienen pr\u00e1cticamente imposible. Solo Bottas podr\u00eda discutirle el cetro, aunque los 73 puntos que les separa ahora mismo lo complica en demas\u00eda. \u00abHa sido un trabajo incre\u00edble por parte de todos. Intentamos cosas innovadoras y no nos rendimos nunca. Eso me inspira mucho. Es incre\u00edble conseguir este resultado hoy. Ha sido muy duro pero el coche ha sido fant\u00e1stico\u00bb, explic\u00f3 Hamilton, que a\u00f1adi\u00f3: \u00abIntento cada temporada no pensar en el campeonato sino ir carrera a carrera. Pero casa vez es m\u00e1s duro. Vamos con un pie delante de otro. No queremos tropezar\u00bb. En la zona media de la parrilla destaca la sexta posici\u00f3n de Carlos Sainz, que realiz\u00f3 una salida espectacular, coloc\u00e1ndose en tercer puesto y emparej\u00e1ndose con Hamilton, aunque en seguida regres\u00f3 a su lugar de origen. El espa\u00f1ol era consciente que su lucha no estaba por entrar en el p\u00f3dium, as\u00ed que gestion\u00f3 su carrera y aprovech\u00f3 las entradas de los coches de seguridad. Trat\u00f3 de mantener el quinto puesto aunque no pudo evitar que Albon (Red Bull) le rebasara en los \u00faltimos giros. Al final pudo acabar sexto, marcando una buena distancia con Lando Norris, su compa\u00f1ero de equipo. Sainz le dio ocho puntos a McLaren.
\nVia: La p\u00e9sima estrategia de Ferrari le da un doblete a Mercedes<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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