{"id":120089,"date":"2019-11-22T01:50:59","date_gmt":"2019-11-22T00:50:59","guid":{"rendered":"https:\/\/theworldwidejournal.com\/2019\/11\/22\/la-justicia-pone-en-jaque-el-modelo-de-negocio-de-ryanair\/"},"modified":"2019-11-22T01:50:59","modified_gmt":"2019-11-22T00:50:59","slug":"la-justicia-pone-en-jaque-el-modelo-de-negocio-de-ryanair","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/theworldwidejournal.com\/?p=120089","title":{"rendered":"La Justicia pone en jaque el modelo de negocio de Ryanair"},"content":{"rendered":"

Ryanair vive su en\u00e9simo encontronazo con la Justicia. El mi\u00e9rcoles se conoci\u00f3 que el Juzgado de lo Mercantil n\u00famero 13 de Madrid ha condenado a la aerol\u00ednea a devolver el suplemento de 20 euros que cobr\u00f3 a una pasajera por transportar su maleta de mano. M\u00e1s all\u00e1 de la cuant\u00eda de la condena, el fallo representa un ataque directo a la pol\u00edtica de equipaje de la empresa, indispensable para sostener el modelo de negocio de la \u00ablow cost\u00bb. Los ingresos comerciales de la aerol\u00ednea (ventas a bordo, tarifas de embarque o los propios recargos por equipaje) crecieron un 28%, hasta los 1.650 millones de euros, en el primer semestre de su ejercicio fiscal. En un contexto complejo para el sector a\u00e9reo, con el Brexit, la guerra comercial y el incremento del petr\u00f3leo en el horizonte, Ryanair est\u00e1 manteniendo su crecimiento gracias a este tipo de servicios, que representan el 25% de su facturaci\u00f3n. El fallo conocido esta semana puede poner en juego estas mareantes cifras, porque si bien no crea jurisprudencia supone un precedente. \u00abNadie se mete en un procedimiento de este tipo por 20 euros, y Ryanair lo sabe. Pero el fallo abre la puerta a casos colectivos contra esta pol\u00edtica de equipaje\u00bb, explica la abogada de Reclamador.es Almudena Vel\u00e1zquez. Ayer, la asociaci\u00f3n de consumidores Facua solicit\u00f3 a las diecisiete autoridades de consumo auton\u00f3micas que impongan \u00abmultas millonarias\u00bb a la aerol\u00ednea \u00abpor la pr\u00e1ctica il\u00edcita de cobrar por llevar equipaje de mano\u00bb. La Generalitat y el Gobierno balear respondieron ayer asegurando que abrir\u00e1n un expediente a la compa\u00f1\u00eda por esta pr\u00e1ctica. Desde Leg\u00e1litas, la abogada Laura Sierra explica que la pol\u00edtica de equipajes de Ryanair \u00abno cumple la Ley de Navegaci\u00f3n A\u00e9rea, por lo que si desde la Administraci\u00f3n y los consumidores se ejerce cierta presi\u00f3n es posible que los tribunales tumben definitivamente esta pr\u00e1ctica\u00bb. Camino de Bruselas El caso, no obstante, trasciende a Espa\u00f1a. A principios de a\u00f1o, la Autoridad Italiana de la Competencia mult\u00f3 a la compa\u00f1\u00eda a\u00e9rea por su pol\u00edtica de equipaje, que s\u00ed ha sido defendida por el Tribunal Regional de Lacio en este mismo pa\u00eds. En todo caso, es Bruselas la que debe determinar si una cl\u00e1usula es abusiva y debe ser invalidada. Desde el Ministerio de Fomento recuerdan que el a\u00f1o pasado varios pa\u00edses del Viejo Continente (entre ellos Espa\u00f1a) pidieron a la Comisi\u00f3n Europea abordar una iniciativa legislativa para limitar pr\u00e1cticas de este tipo en el sector a\u00e9reo. La respuesta de Bruselas a\u00fan no se ha producido, pero la legislaci\u00f3n comunitaria ya realiz\u00f3 una aproximaci\u00f3n a este asunto en 2014, cuando el Tribunal Superior de Justicia de la UE (TJUE) dictamin\u00f3 que las aerol\u00edneas no pueden imponer un coste extra por el equipaje de mano. Ryanair esquiv\u00f3 el fallo utilizando un vac\u00edo legal. Uno parecido al que esgrimi\u00f3 el mi\u00e9rcoles, tras conocer la sentencia, cuando asegur\u00f3 que mantendr\u00e1 su pol\u00edtica de equipaje porque este caso se refiere a un caso concreto. Est\u00e1 por ver si esta t\u00e9cnica le sirve permanentemente.
\nVia: La Justicia pone en jaque el modelo de negocio de Ryanair<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ryanair vive su en\u00e9simo encontronazo con la Justicia. El mi\u00e9rcoles se conoci\u00f3 que el Juzgado de lo Mercantil n\u00famero 13 de Madrid ha condenado a la aerol\u00ednea a devolver el suplemento de 20 euros que cobr\u00f3 a una pasajera por transportar su maleta de mano. M\u00e1s all\u00e1 de la cuant\u00eda […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":120090,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-120089","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-spanish"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/theworldwidejournal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/120089","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/theworldwidejournal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/theworldwidejournal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/theworldwidejournal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/theworldwidejournal.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=120089"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/theworldwidejournal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/120089\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/theworldwidejournal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/120090"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/theworldwidejournal.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=120089"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/theworldwidejournal.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=120089"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/theworldwidejournal.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=120089"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}