{"id":135023,"date":"2020-03-06T01:47:41","date_gmt":"2020-03-06T00:47:41","guid":{"rendered":"https:\/\/theworldwidejournal.com\/2020\/03\/06\/el-ejercito-estudia-cancelar-las-exhibiciones-de-la-patrulla-aguila\/"},"modified":"2020-03-06T01:47:41","modified_gmt":"2020-03-06T00:47:41","slug":"el-ejercito-estudia-cancelar-las-exhibiciones-de-la-patrulla-aguila","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/theworldwidejournal.com\/?p=135023","title":{"rendered":"El Ej\u00e9rcito estudia cancelar las exhibiciones de la Patrulla \u00c1guila"},"content":{"rendered":"

El Ej\u00e9rcito del Aire estudia la cancelaci\u00f3n de la temporada acrob\u00e1tica de la Patrulla \u00c1guila tras el accidente mortal que se cobr\u00f3 la vida del comandante Eduardo Garvalena el pasado 27 de febrero en la Manga del Mar Menor. La decisi\u00f3n, que previsiblemente se tomar\u00e1 la semana pr\u00f3xima, no es motivada por el estado de los aviones Casa C-101 Mirlo sino por la imposibilidad de relevar la posici\u00f3n que el comandante Garvalena ten\u00eda dentro del equipo de la Patrulla \u00c1guila. \u00abEs una cuesti\u00f3n de personal, no de problemas con los aviones C-101\u00bb, informan a ABC fuentes militares. Como \u00c1guila 5 -posici\u00f3n tambi\u00e9n conocida como \u00abSolo\u00bb- el comandante Garvalena era responsable de las acrobacias m\u00e1s espectaculares en la veintena de exhibiciones a\u00e9reas que ten\u00edan lugar entre los meses de mayo y octubre. Adem\u00e1s se da la circunstancia de que en agosto del a\u00f1o pasado falleci\u00f3 el comandante Francisco Mar\u00edn, anterior piloto del \u00ab\u00c1guila 5\u00bb, en otro accidente de avi\u00f3n C-101. \u00abNi hay posibilidad de que un piloto experimentado coja los mandos del \u00c1guila 5 ni, obviamente, hay tiempo para adiestrar a otro\u00bb, destacan las mismas fuentes. La Patrulla \u00c1guila est\u00e1 compuesta por un jefe, siete pilotos y otros dos suplentes. Durante las exhibiciones los siete aviones se denominan: \u00c1guila 1 (l\u00edder), \u00c1guila 2 (punto derecho), \u00c1guila 3 (punto izquierdo), \u00c1guila 4 (Perro), \u00c1guila 5 (Solo), \u00c1guila 6 (Par derecho) y \u00c1guila 7 (Par izquierdo). La Patrulla \u00c1guila tiene sus or\u00edgenes en 1985 cuando se realiz\u00f3 un primer vuelo de cinco aviones que sirvi\u00f3 para comprobar el comportamiento de los entonces nuevos Casa C-101 Mirlo, aviones utilizados tambi\u00e9n para adiestrar a los pilotos de la Academia General del Aire (AGA), con sede en San Javier (Murcia). \u00abTras el \u00e9xito del primer vuelo y sucesivas exhibiciones, se aument\u00f3 a seis el n\u00famero de aviones y se le incorpor\u00f3 el sistema de humos blancos. En 1988 se incorpora el s\u00e9ptimo avi\u00f3n. En 1991 se cambia el dise\u00f1o de pinturas inspirado en la m\u00edtica Patrulla Ascua. El 12 de octubre de 1992 con motivo del d\u00eda de la Hispanidad, se dibujaron los cielos de Sevilla con los colores de nuestra bandera por primera vez\u00bb, informa la p\u00e1gina web de la Patrulla \u00c1guila en su rese\u00f1a hist\u00f3rica. Desde entonces, los siete aviones de la Patrulla han volado m\u00e1s de 25.000 horas participando en todo tipo de eventos, exhibiciones a\u00e9reas, fiestas nacionales y eventos deportivos. La temporada suele iniciarse en mayo, cuando concluye la instrucci\u00f3n de los pilotos de cuarto curso de la AGA y concluye con la pasada en el d\u00eda de la Fiesta Nacional. Las fuentes consultadas informan que la exhibiciones de la Patrulla \u00c1guila como las del 12 de Octubre, con los humos de los colores de la bandera nacional, se seguir\u00edan manteniendo \u00abal ser una maniobra que no exige de acrobacias\u00bb. Futuro con los PC-21 suizos Los 60 C-101 Mirlo del Ej\u00e9rcito el Aire, en servicio desde 1980 para adiestramiento, comenzar\u00e1n a ser relevados en los pr\u00f3ximos meses y con fecha tope octubre de 2021 por 24 aviones PC-21, construidos por la empresa suiza Pilatus Aircraft Ltd. por 204,7 millones. A diferencia de los C-101, con motor a reacci\u00f3n que permite maniobras espectaculares, los nuevos PC-21 son de turboh\u00e9lice con menor capacidad acrob\u00e1tica. Adem\u00e1s al no ser producto nacional como los C-101 -fabricados por Casa, ahora Airbus- \u00abcon los PC-21 no tendr\u00eda tanto sentido la participaci\u00f3n en este tipo de exhibiciones acrob\u00e1ticas\u00bb, explican. Eso s\u00ed, la pasada con los colores de la bandera nacional se podr\u00eda mantener con alg\u00fan otro tipo de avi\u00f3n.
\nVia: El Ej\u00e9rcito estudia cancelar las exhibiciones de la Patrulla \u00c1guila<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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