{"id":158350,"date":"2020-08-28T13:10:22","date_gmt":"2020-08-28T11:10:22","guid":{"rendered":"https:\/\/theworldwidejournal.com\/2020\/08\/28\/el-puente-internacional-del-bidasoa-vuelve-a-citarse-con-la-historia\/"},"modified":"2020-08-28T13:10:22","modified_gmt":"2020-08-28T11:10:22","slug":"el-puente-internacional-del-bidasoa-vuelve-a-citarse-con-la-historia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/theworldwidejournal.com\/?p=158350","title":{"rendered":"El puente internacional del Bidasoa vuelve a citarse con la Historia"},"content":{"rendered":"

El 4 de septiembre de 1936, un incendio consumi\u00f3 el centro de Ir\u00fan. Mineros asturianos anarquistas prendieron fuego a la ciudad ante el avance de las tropas sublevadas y miles de iruneses cruzaron con sus enseres el puente hacia Francia para escapar de la guerra civil y luego de Franco. En sentido inverso, cientos de jud\u00edos llegaron a Espa\u00f1a para ponerse s salvo de los nazis. En este mismo paso sobre el r\u00edo Bidasoa, la Gestapo entreg\u00f3 hace justo 80 a\u00f1os a las autoridades franquistas a Llu\u00eds Companys, presidente de la Generalitat de Catalu\u00f1a, posteriormente fusilado. El m\u00edtico puente internacional Avenida, levantado en 1914 por el Ayuntamiento de Ir\u00fan, ha sido testigo de episodios claves de la historia espa\u00f1ola y europea. A pocos metros, en la estaci\u00f3n de Hendaya, tuvo lugar la entrevista entre Adolf Hitler y Francisco Franco para negociar la participaci\u00f3n de Espa\u00f1a en la II Guerra Mundial. El paso peatonal, por el que se cobraban cinco c\u00e9ntimos de pesetas, qued\u00f3 condicionado a los conflictos b\u00e9licos y volvi\u00f3 a abrirse en 1955 una vez Espa\u00f1a entr\u00f3 en la ONU y se puso fin al bloqueo exterior. En esta pasarela la Gestapo entreg\u00f3 a las autoridades franquistas a Llu\u00eds Companys, presidente exiliado de la Generalitat de Catalu\u00f1a, luego fusilado El puente Avenida ha reabierto este viernes tras tres a\u00f1os cerrado por obras de rehabilitaci\u00f3n, que han supuesto una inversi\u00f3n de 2,2 millones de euros financiada \u00edntegramente por el Ayuntamiento de Ir\u00fan, su propietario. El alcalde de la ciudad, Jos\u00e9 Antonio Santano, ha hecho los honores en un sencillo acto junto a su colega y mun\u00edcipe de Hendaya, Kotte Ecenarro, para celebrar la recuperaci\u00f3n del m\u00edtico paso. \u00abCon la obra terminada, la ciudad recupera uno de sus lugares m\u00e1s emblem\u00e1ticos, uni\u00f3n de las dos orillas del Bidasoa y testigo de los acontecimientos hist\u00f3ricos que han marcado Ir\u00fan a lo largo de los \u00faltimos cien a\u00f1os\u00bb, ha se\u00f1alado el alcalde socialista. \u00ab\u00a1No habr\u00e1 muchos puentes internacionales municipales!\u00bb, ha bromeado sobre una infraestructura que impulsaron con \u00abgran visi\u00f3n estrat\u00e9gica\u00bb sus antecesores a principios del siglo XX, Cipriano Larra\u00f1aga y Le\u00f3n Iruretagoyena. El puente Avenida, de 112 metros de longitud, transcurre hacia Hendaya en paralelo al puente de Santiago, por el que circula el tr\u00e1fico rodado, y a un tercer puente, el ferroviario. Adem\u00e1s de las obras de apuntalamiento de la estructura de hierro, se ha colocado una nueva barandilla respetando la original y se ha alisado el pavimento. Desde hoy, por \u00e9l volver\u00e1n a desfilar solo los peatones y las bicicletas.
\nVia: El puente internacional del Bidasoa vuelve a citarse con la Historia<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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