{"id":17718,"date":"1970-01-01T01:00:00","date_gmt":"1970-01-01T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/theworldwidejournal.com\/1970\/01\/01\/se-recupera-la-circulacion-ferroviaria-tras-retirarse-los-vagones-siniestrados\/"},"modified":"1970-01-01T01:00:00","modified_gmt":"1970-01-01T00:00:00","slug":"se-recupera-la-circulacion-ferroviaria-tras-retirarse-los-vagones-siniestrados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/theworldwidejournal.com\/?p=17718","title":{"rendered":"Se recupera la circulaci\u00f3n ferroviaria tras retirarse los vagones siniestrados"},"content":{"rendered":"

La v\u00eda afectada tras el accidente de tren qued\u00f3 reabierta anoche tras lograr los operarios de Adif que los tres vagones lograsen su encarrilamiento gracias a la labor de una gr\u00faa de grandes dimensiones. A primera hora de la tarde el primer vag\u00f3n alcanz\u00f3 su nuevo destino gracias a un tres especial que hizo de remolcador. Sobre las ocho de la tarde de ayer, el \u00faltimo vag\u00f3n se retiraba de la v\u00eda, quedando expedita la red ferroviaria, despu\u00e9s de tres d\u00edas de arduo trabajo. El primer vag\u00f3n fue encarrilado a primera hora de la tarde llegando a El Sorbito donde permanecer\u00e1 all\u00ed para su revisi\u00f3n t\u00e9cnica. Una vez despejada la zona, los t\u00e9cnicos de mantenimiento de infraestructuras y v\u00edas de Adif, que han estado trabajando en turnos de 24 horas, repararon los 450 metros de v\u00eda afectados por el incidente, a fin de tenerla expedita para hoy mismo a primera hora para que pueda reanudarse la circulaci\u00f3n ferroviaria por la zona. Una parte de esta v\u00eda f\u00e9rrea, la m\u00e1s da\u00f1ada, est\u00e1 ya arreglada, y la laguna que hab\u00eda alrededor pr\u00e1cticamente ha desaparecido. Mientras una gr\u00faa de grandes dimensiones levantaba el coche que result\u00f3 m\u00e1s da\u00f1ado, el que iba en \u00faltimo lugar, los t\u00e9cnicos limpiaban de piedra los ra\u00edles. Tambi\u00e9n necesitaron cortar una chapa de gran tama\u00f1o que estaba medio ca\u00edda y entorpec\u00eda el movimiento de la m\u00e1quina. Entre estos trabajos de reparaci\u00f3n para poder poner el vag\u00f3n en marcha tuvieron tambi\u00e9n que ensanchar la v\u00eda con un gato hidr\u00e1ulico. El golpe, seg\u00fan dec\u00edan los t\u00e9cnicos en el lugar, hab\u00eda estrechado esa zona y ten\u00edan que adecuarla de nuevo al ancho de la m\u00e1quina. El d\u00eda 29 debido a la intensa lluvia ca\u00edda a lo largo de toda la noche, hasta 113 litros por metros cuadrados se recogieron en la zona, al menos otro punto m\u00e1s de la v\u00eda f\u00e9rrea, desde donde ocurri\u00f3 el accidente hasta la estaci\u00f3n de Arahal, permanec\u00eda completamente anegado por una gran laguna de agua. Hay fotograf\u00edas recogidas a primera hora de la ma\u00f1ana que lo demuestran. El problema, seg\u00fan indicaron entonces fuentes de Adif, no era que el agua estuviera encima de la v\u00eda sino que hubiera da\u00f1ado la estructura, por eso ese d\u00eda se mantuvo cerrado el tramo al menos durante hora y media. De hecho, el tren siniestrado pas\u00f3 por ese punto de la v\u00eda anegado, situado dentro del casco urbano de Arahal, junto al pol\u00edgono industrial La Cantarer\u00eda. Por su parte, el portavoz socialista del Ayuntamiento de Arahal, Rafael J. Serrano, solicit\u00f3 ayer tarde en pleno al alcalde, Miguel \u00c1ngel M\u00e1rquez, que le explicara la actuaci\u00f3n municipal en el descarrilamiento del tren para saber \u00absi hab\u00edamos estado a la altura\u00bb. Asimismo, seg\u00fan inform\u00f3 ayer el bufete de abogados Osuna, un grupo de heridos estudian las posibles responsabilidades en v\u00eda administrativa contra Adif por mal funcionamiento de la Administraci\u00f3n que puedan derivarse del siniestro.
\nVia: Se recupera la circulaci\u00f3n ferroviaria tras retirarse los vagones siniestrados<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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