{"id":22073,"date":"1970-01-01T01:00:00","date_gmt":"1970-01-01T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/theworldwidejournal.com\/1970\/01\/01\/el-consejero-de-fomento-hemos-de-abordar-ya-la-ampliacion-del-metro\/"},"modified":"1970-01-01T01:00:00","modified_gmt":"1970-01-01T00:00:00","slug":"el-consejero-de-fomento-hemos-de-abordar-ya-la-ampliacion-del-metro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/theworldwidejournal.com\/?p=22073","title":{"rendered":"El consejero de Fomento: \u00abHemos de abordar ya la ampliaci\u00f3n del Metro\u00bb"},"content":{"rendered":"

El consejero de Fomento y Vivienda, Felipe L\u00f3pez, ha remitido una carta al ministro de Fomento, \u00cd\u00f1igo de la Serna, en la que le propone mantener una reuni\u00f3n, en la que considera tambi\u00e9n \u00abimprescindible\u00bb la presencia del alcalde de Sevilla, Juan Espadas (PSOE), \u00aben la que podamos analizar las tres administraciones de manera conjunta las f\u00f3rmulas de colaboraci\u00f3n que estimemos m\u00e1s oportunas para conseguir el fin \u00faltimo de la ampliaci\u00f3n del Metro\u00bb de Sevilla, \u00abalgo que sin duda es de inter\u00e9s de las tres administraciones y una necesidad muy demandada por la ciudadan\u00eda de Sevilla\u00bb. As\u00ed lo indica el consejero en la misiva que ha remitido al ministro de Fomento, a la que ha tenido acceso Europa Press y en la que se alude al proyecto de ampliaci\u00f3n del metro hispalense; en concreto, a la construcci\u00f3n de un tramo de la l\u00ednea 3, entre El Prado y Pino Montano, cuyo coste estimado supera los 700 millones, seg\u00fan el proyecto ya redactado por la Junta de Andaluc\u00eda, desde donde se se\u00f1ala que es el tramo m\u00e1s rentable social y econ\u00f3micamente -su previsi\u00f3n de viajeros es de 14 millones anuales- y conecta con actual l\u00ednea 1 en servicio. El titular andaluz de Fomento traslada a De la Serna que \u00abla construcci\u00f3n del Metro de Sevilla supuso un importante esfuerzo presupuestario para la Junta de Andaluc\u00eda, que dif\u00edcilmente podr\u00eda haber llevado a cabo una iniciativa de tanto calado sin el respaldo y la cooperaci\u00f3n del Gobierno de Espa\u00f1a, que particip\u00f3 aportando 218 millones de euros, un tercio de la inversi\u00f3n inicialmente prevista para la L\u00ednea 1\u00bb. El consejero recuerda que en 2008 qued\u00f3 abierta la l\u00ednea 1 del Metro de Sevilla, \u00abque ha tenido un desarrollo y una acogida m\u00e1s que favorable por parte de la ciudadan\u00eda\u00bb. As\u00ed, destaca que, desde su puesta en marcha, el Metro ha registrado ya 120 millones de usuarios. El \u00faltimo dato cerrado, referente a 2016, eleva a 15,3 millones el n\u00famero de viajeros anuales, una cifra que se incrementar\u00e1 notablemente al cierre de este ejercicio, seg\u00fan apunta L\u00f3pez, que avanza en la carta al ministro de Fomento que se viene registrando \u00abun aumento de usuarios medio anual cercano al cinco por ciento\u00bb. \u00abLlegados a este momento\u00bb -a\u00f1ade el consejero- \u00abconsidero (…) que hemos de abordar la ampliaci\u00f3n de la red de Metro de Sevilla\u00bb. \u00abUna ampliaci\u00f3n que pasa necesariamente de nuevo por el esfuerzo conjunto de todas las administraciones\u00bb, apunta L\u00f3pez, que, en este sentido, se\u00f1ala que al ministro se le remiti\u00f3 desde la Junta \u00abel pasado 25 de octubre un borrador de protocolo para sentar las bases de la ampliaci\u00f3n del Metro, sin que por el momento haya recibido contestaci\u00f3n\u00bb. El consejero asume que \u00ablas competencias en esta materia son de la Junta de Andaluc\u00eda\u00bb, y por eso dice que toma \u00abla iniciativa en la propuesta de ampliaci\u00f3n del Metro\u00bb, pero insiste en que \u00abuna obra de esta magnitud pasa necesariamente por el concurso de todas las administraciones\u00bb, agregando que \u00abas\u00ed fue en la construcci\u00f3n de la L\u00ednea 1, y as\u00ed ha sido en todas las obras an\u00e1logas llevadas a cabo en el resto de grandes ciudades de nuestro pa\u00eds\u00bb. Al hilo, el consejero agrega que, en el borrador de protocolo remitido al ministro se inclu\u00eda \u00abno s\u00f3lo al Gobierno de Espa\u00f1a sino tambi\u00e9n al Ayuntamiento de Sevilla, con el \u00e1nimo de aglutinar esfuerzos para sacar adelante una iniciativa en la que creo que todos estamos concernidos\u00bb. Por todo ello, el consejero propone al ministro mantener una reuni\u00f3n junto al alcalde de Sevilla para \u00abanalizar de manera conjunta las f\u00f3rmulas de colaboraci\u00f3n que estimemos m\u00e1s oportunas para conseguir el fin \u00faltimo de la ampliaci\u00f3n del Metro, algo que sin duda es de inter\u00e9s de las tres administraciones y una necesidad muy demandada por la ciudadan\u00eda de Sevilla\u00bb. En su carta, Felipe L\u00f3pez explica al ministro que la Junta \u00abtrabaja desde hace a\u00f1os, siguiendo las directrices europeas, en el desarrollo de una movilidad sostenible a trav\u00e9s de la implantaci\u00f3n de sistemas de transporte limpios y m\u00e1s eficientes\u00bb, y \u00aben esta l\u00ednea de actuaci\u00f3n se enmarca la construcci\u00f3n del Metro de Sevilla: una infraestructura promovida por la Junta con el respaldo y la colaboraci\u00f3n, por supuesto, del Gobierno de Espa\u00f1a y de las administraciones locales\u00bb.
\nVia: El consejero de Fomento: \u00abHemos de abordar ya la ampliaci\u00f3n del Metro\u00bb<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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