{"id":36768,"date":"1970-01-01T01:00:00","date_gmt":"1970-01-01T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/theworldwidejournal.com\/1970\/01\/01\/aviso-a-fomento-para-que-acelere-el-corredor-mediterraneo-y-la-linea-algeciras-bobadilla\/"},"modified":"1970-01-01T01:00:00","modified_gmt":"1970-01-01T00:00:00","slug":"aviso-a-fomento-para-que-acelere-el-corredor-mediterraneo-y-la-linea-algeciras-bobadilla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/theworldwidejournal.com\/?p=36768","title":{"rendered":"Aviso a Fomento para que acelere el Corredor Mediterr\u00e1neo y la l\u00ednea Algeciras-Bobadilla"},"content":{"rendered":"<p>Centenares de empresarios de Andaluc\u00eda, Murcia, la Comunidad Valenciana y Catalu\u00f1a participan desde este jueves en Los Barrios (C\u00e1diz) en un encuentro de la plataforma #QuieroCorredor para exigir la pronta modernizaci\u00f3n del Corredor Mediterr\u00e1neo y de la l\u00ednea ferroviaria Algeciras-Bobadilla. El presidente de la Confederaci\u00f3n de Empresarios de Andaluc\u00eda (CEA), Javier Gonz\u00e1lez de Lara, se\u00f1al\u00f3 que el tramo Algeciras-Bobadilla es capital y com\u00fan para el Corredor Mediterr\u00e1neo y el Corredor Central, que record\u00f3 son prioritarios para la Uni\u00f3n Europea: \u00abEuropa nace en Algeciras, en el Campo de Gibraltar. El Corredor Mediterr\u00e1neo no se puede concebir sin este tramo\u00bb. De ese tramo, que seg\u00fan las estimaciones de Adif no estar\u00e1 construido antes de 2020 depende el desarrollo del puerto de Algeciras con un volumen de exportaciones anual de 21.000 millones de euros. Adem\u00e1s, record\u00f3 que hay 5.000 empresas en Andaluc\u00eda que se dedican casi exclusivamente a la exportaci\u00f3n y que dicho eje ferroviario es necesario para hacerlas m\u00e1s competitivas. El presidente de la Confederaci\u00f3n de Empresarios de C\u00e1diz (CEC), Javier S\u00e1nchez Rojas, dio la bienvenida a los asistentes al Campo de Gibraltar con una frase lapidaria: \u00abBienvenidos al lugar donde est\u00e1n las v\u00edas que inaugur\u00f3 Matusal\u00e9n\u00bb. S\u00e1nchez Rojas asegur\u00f3 que el de ayer era un acto sin precedentes en la zona e incidi\u00f3 en la importancia del primer tramo de este corredor para el Puerto de Algeciras, la l\u00ednea Algeciras-Bobadilla: \u00abCatalu\u00f1a, Valencia, Murcia y Andaluc\u00eda gritamos todos juntos Queremos Corredor. La Algeciras-Bobadilla tiene que tener un empuje important\u00edsimo y los empresarios lo vamos a gritar aqu\u00ed al un\u00edsono. El problema del Puerto de Algeciras, de las empresas y de los ciudadanos del Campo de Gibraltar lo es tambi\u00e9n de Andaluc\u00eda y de Espa\u00f1a. Estamos aqu\u00ed para exigir una infraestructura clave para el futuro de todos y para que sea sustituida sin dilaci\u00f3n una vieja l\u00ednea f\u00e9rrea por una conexi\u00f3n en doble plataforma, y situar a este territorio en el extremo de los corredores ferroviarios europeos\u00bb. S\u00e1nchez Rojas agreg\u00f3 que en una d\u00e9cada, el tr\u00e1fico de camiones \u00abnos desbordar\u00e1 si no se soluciona la conexi\u00f3n ferroviaria\u00bb entre Algeciras y Bobadilla, y lament\u00f3 que \u00abhaya tan poco tren para tanto puerto. Estamos cansados de papel mojado y del t\u00fa m\u00e1s o t\u00fa tampoco. Los unos y los otros\u00bb. Por su parte, el presidente de la Asociaci\u00f3n Valenciana de Empresarios (AVE), Vicente Boluda, calific\u00f3 de fundamental para toda la cuenca mediterr\u00e1nea el tramo Algeciras-Bobadilla. Y es que dijo que adem\u00e1s del transporte de mercanc\u00edas, esta conexi\u00f3n permitir\u00e1 potenciar el turismo en la zona. \u00abEsta conexi\u00f3n no es s\u00f3lo buena para la cuenca mediterr\u00e1nea sino para el conjunto de Espa\u00f1a\u00bb, apunt\u00f3. Por una Espa\u00f1a circular Por ello, reclama que se complete la \u00abEspa\u00f1a radial, en la que todo pasa por Madrid, con una Espa\u00f1a circular que permita vertebrar los dem\u00e1s territorios con m\u00e1s facilidad y comodidad\u00bb. Por su parte, el presidente de la Autoridad Portuaria Bah\u00eda de Algeciras (APBA), Manuel Mor\u00f3n, resalt\u00f3 el apoyo empresarial de ayer: \u00abDemuestra que las redes transeuropeas de transporte en Espa\u00f1a comienzan en el puerto de Algeciras, que es un nudo log\u00edstico-estrat\u00e9gico de primer orden. Este acto constata que empresarios de todas las regiones apoyan nuestra reivindicaci\u00f3n. Las presiones empresariales son al final las que orientan la balanza de las inversiones p\u00fablicas en un sentido o en otro\u00bb. Contundente en sus declaraciones fue el presidente de Balearia, Adolfo Utor, quien resalt\u00f3 la importancia del tren y alert\u00f3 de que la saturaci\u00f3n f\u00edsica de las carreteras, por motivos f\u00edsicos y medioambientales, va en aumento: \u00abLlegar\u00e1 el d\u00eda en que se limite la circulaci\u00f3n de camiones por carretera. Si no tenemos trenes competitivos que enlacen los territorios de Espa\u00f1a con Europa vamos a vernos muy limitados desde el punto de vista de nuestros productos manufacturados y hortofrut\u00edcolas, y hay que recordar que somos la despensa de Europa. El Corredor Mediterr\u00e1neo es una deuda hist\u00f3rica del Estado con Catalu\u00f1a, la Comunidad Valenciana, Murcia y Andaluc\u00eda, y es una deuda que debe ejecutarse con la mayor urgencia posible\u00bb. Utor lament\u00f3 que todo \u00abpase por Madrid porque para que un pa\u00eds est\u00e9 unido y vertebrado debe coserse con infraestructuras de manera transversal\u00bb. Solo el Puerto d e Algeciras tiene un tr\u00e1fico de m\u00e1s de 100 millones de toneladas al a\u00f1o. Por su parte, el presidente de la Asociaci\u00f3n de Grandes Industrias del Campo de Gibraltar (AGI), Manuel Doblado, destac\u00f3 la unidad empresarial del encuentro de Los Barrios: \u00abLa Algeciras-Bobadilla es una necesidad para el Campo de Gibraltar, Andaluc\u00eda y Espa\u00f1a y \u00e9ste es un paso m\u00e1s de los que daremos a lo largo del a\u00f1o para reivindicarla\u00bb. El encuentro, que culmina esyte fin de semana ha servido para presentar la campa\u00f1a #Quiero Corredor, que comienza este viernes en Los Barrios y que en los pr\u00f3ximas semanas recorrer\u00e1 Granada y M\u00e1laga; Lorca y Cartagena (Murcia); Alicante y Castell\u00f3n (Comunidad Valenciana) y terminar\u00e1 en las localidades gaditanas de Reus y Martorell para finalizar con un acto empresarial en Barcelona. La campa\u00f1a consistir\u00e1 en encuentros con empresarios y en la instalaci\u00f3n de carpas y un autob\u00fas para informar a la poblaci\u00f3n sobre la importancia de este corredor.<br \/>\nVia: <a href=\"http:\/\/sevilla.abc.es\/andalucia\/sevi-aviso-fomento-empresarios-para-acelere-corredor-mediterraneo-y-linea-algeciras-bobadilla-201804131401_noticia.html\" target=\"_blank\">Aviso a Fomento para que acelere el Corredor Mediterr\u00e1neo y la l\u00ednea Algeciras-Bobadilla<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Centenares de empresarios de Andaluc\u00eda, Murcia, la Comunidad Valenciana y Catalu\u00f1a participan desde este jueves en Los Barrios (C\u00e1diz) en un encuentro de la plataforma #QuieroCorredor para exigir la pronta modernizaci\u00f3n del Corredor Mediterr\u00e1neo y de la l\u00ednea ferroviaria Algeciras-Bobadilla. El presidente de la Confederaci\u00f3n de Empresarios de Andaluc\u00eda (CEA), [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":36769,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-36768","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-spanish"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/theworldwidejournal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/36768","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/theworldwidejournal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/theworldwidejournal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/theworldwidejournal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/theworldwidejournal.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=36768"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/theworldwidejournal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/36768\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/theworldwidejournal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/36769"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/theworldwidejournal.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=36768"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/theworldwidejournal.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=36768"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/theworldwidejournal.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=36768"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}