{"id":39085,"date":"1970-01-01T01:00:00","date_gmt":"1970-01-01T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/theworldwidejournal.com\/1970\/01\/01\/la-vuelta-al-mundo-en-282-dias-inedito-relato-del-buque-elcano\/"},"modified":"1970-01-01T01:00:00","modified_gmt":"1970-01-01T00:00:00","slug":"la-vuelta-al-mundo-en-282-dias-inedito-relato-del-buque-elcano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/theworldwidejournal.com\/?p=39085","title":{"rendered":"La vuelta al mundo en 282 d\u00edas: in\u00e9dito relato del buque \u00abElcano\u00bb"},"content":{"rendered":"<p>El \u00abJuan Sebasti\u00e1n de Elcano\u00bb es mar, puerto, juventud, aprendizaje, viento&#8230; y aventura vital. En sus 113 metros de eslora y cuatro palos, el buque escuela de la Armada Espa\u00f1ola atesora el verdadero gen del actual marino espa\u00f1ol. El que estos d\u00edas trata de cruzar el cabo de Hornos en su XC Crucero de Instrucci\u00f3n, patrulla las aguas del Mediterr\u00e1neo o Somalia abordo de modernas fragatas con misiles guiados, pone rumbo al golfo P\u00e9rsico en un portaaeronaves o participa en maniobras internacionales de la OTAN en el mar del Norte escoc\u00e9s. Pero, antes de todo esto, siempre estuvo \u00abElcano\u00bb y su primer crucero de instrucci\u00f3n: una vuelta al mundo en 282 d\u00edas que llev\u00f3 a sus 236 marinos a recalar en puertos de Cabo Verde, Uruguay, Argentina, Sud\u00e1frica, Australia, Fiji, Panam\u00e1, Cuba y Estados Unidos (1 de agosto de 1928-30 de mayo de 1929). \u00bfQui\u00e9n no se embarcar\u00eda ma\u00f1ana mismo en C\u00e1diz para semejante aventura? Uno de esos marinos fue el ceut\u00ed Crist\u00f3bal Serr\u00e1n Pag\u00e1n, ayudante de c\u00e1mara del segundo comandante del buque-escuela y cuyo diario de a bordo, fotograf\u00edas tomadas con una fulgurante Kodak, recortes de prensa minuciosamente ordenados o postales tur\u00edsticas de ciudades permanecieron ocultos en un ba\u00fal hasta a\u00f1os despu\u00e9s de su muerte, en 1980. La camarader\u00eda Ahora Ediciones del Viento los ha recopilado y ordenado en un libro \u2013\u00abLa memoria del viento\u00bb\u2013 donde se da cuenta de un documento asombroso acompasado de una narraci\u00f3n tan vibrante como cercana, sin pretensiones. Una edici\u00f3n de Gin\u00e9s Serr\u00e1n-Pag\u00e1n, uno de los hijos del autor. Junto a los personajes y ciudades que acontecen en la traves\u00eda de \u00abElcano\u00bb es la camarader\u00eda de nuestros marinos el otro gran trasunto de un libro ambientado en la nostalgia de Espa\u00f1a \u2013la \u00abMadre Patria\u00bb para el autor\u2013 y un mundo en el que navegaban ajenos al abismo de los a\u00f1os 30 que se avecinaban. Cuatro son los grandes planos del relato: todo lo que acontece en los preparativos del crucero, la vida humana a bordo, el oficio del marino espa\u00f1ol y la estancia en las ciudades donde recala \u00abElcano\u00bb. \u00abCon rumbo hacia San Francisco, hay cejales de nubes negras. Borrasca se avecina, cabeceos de proa y popa, balanceo de las amuras, agua que cae del cielo, se amarran las estachas que nos sirven de pasamanos de estribor y babor\u00bb, relata Crist\u00f3bal Serr\u00e1n, a quien apodan \u00abCeuta\u00bb, sobre el embate sufrido por \u00abElcano\u00bb al cruzarse con un hurac\u00e1n rumbo a la localidad del oeste estadounidense. Estamos en esa \u00abAm\u00e9rica del Norte, la de los d\u00f3lares y millonarios, la de los rascacielos, los g\u00e1ngster y ley seca [&#8230;] Muchas personas har\u00edan fortuna, desde luego, pero much\u00edsimos corazones j\u00f3venes quedaron en el fondo de este oc\u00e9ano y en las entra\u00f1as de estas tierras americanas\u00bb. D\u00edas m\u00e1s tarde se romper\u00eda el mesana, el m\u00e1stil m\u00e1s a popa del blanco buque mandado a construir en 1925 en los astilleros gaditanos Echevarr\u00eda y Larrinaga y entregado a la entonces Marina de Guerra un 29 de febrero de 1928 (de esta historia tambi\u00e9n da cuenta el libro). Incluso tras el paso de un cicl\u00f3n hizo que se diera por desaparecido a \u00abElcano\u00bb. Varios tripulantes custodian el muelle en el que se encuentra \u00abElcano\u00bb en una imagen de archivo &#8211; EFE Comandado por el capit\u00e1n de nav\u00edo Manuel de Mend\u00edvil y Elio, el buque \u00abJuan Sebasti\u00e1n de Elcano\u00bb visit\u00f3 puertos tan insospechados como el de Suva, en las islas Fiji donde los 13 jefes oficiales, 31 guardiamarinas y 192 marineros descubrieron, \u00a1c\u00f3mo no!, \u00abla danza del amor\u00bb: \u00abNo llevan adornos, vestidos, ni collares; lo \u00fanico que se destaca es una mo\u00f1a rizada en la curvatura de los muslos [&#8230;] En estas islas Fiji paradis\u00edacas de la Polinesia el amor es libre y las mujeres aprenden a gozar y hacer gozar a los hombres intensamente los m\u00e1s bellos placeres, lo mejor de la vida\u00bb. Es el otro lado del viaje, la experiencia vital del encuentro con la otra cultura&#8230; tambi\u00e9n con mujeres. Catalanes en Melbourne En tierras australianas, donde pasar\u00e1n las se\u00f1aladas fechas navide\u00f1as nuestros intr\u00e9pidos marinos, es digno de rese\u00f1ar \u2013y obligan los tiempos actuales\u2013 la alegr\u00eda que acontece cuando se topan en Melbourne \u00abcon una colonia espa\u00f1ola que componen varias familias catalanas que explotan una industria de az\u00facar y un astillero para la reparaci\u00f3n de embarcaciones menores\u00bb. Con estos compatriotas pasar\u00e1n una accidentada jornada de excursi\u00f3n. En aquella primera circunnavegaci\u00f3n de \u00abElcano\u00bb Cuba no pod\u00eda faltar: \u00abSe siente Espa\u00f1a de muy cerca\u00bb. Y la primera gran definici\u00f3n de Crist\u00f3bal Serr\u00e1n, quien visitar\u00e1n a sus familiares en Matanzas, no deja lugar a dudas sobre las andanzas que vivir\u00e1n los marineros por aquella tierra: \u00abCuba es la tierra del tabaco, de la ca\u00f1a de az\u00facar, de los frescos frutos tropicales, de las mujeres guapas, de la samba&#8230;\u00bb. \u00abLa memoria del viento\u00bb est\u00e1 prologado por Crist\u00f3bal Col\u00f3n de Carvajal, duque de Veragua, vicealmirante de la Armada Espa\u00f1ola y que tambi\u00e9n dio la vuelta al mundo como guardiamarina en el \u00abJuan Sebasti\u00e1n de Elcano\u00bb. \u00abCuando el barco larga la \u00faltima estacha que le une al muelle y vuelve a hacerse a la mar, aquellos d\u00edas pasados parecen tan irreales como un sue\u00f1o\u00bb, esboza el prologuista. Es el sue\u00f1o de \u00abElcano\u00bb, ese viento que a\u00fan alimenta los nuevos relatos de nuestra Armada. El libro de \u00abElcano\u00bb \u00abLa memoria del viento\u00bb (Ediciones del Viento). 285 p\u00e1ginas. 21 euros<br \/>\nVia: <a href=\"http:\/\/www.abc.es\/espana\/abci-vuelta-mundo-282-dias-inedito-relato-buque-elcano-201804290133_noticia.html\" target=\"_blank\">La vuelta al mundo en 282 d\u00edas: in\u00e9dito relato del buque \u00abElcano\u00bb<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El \u00abJuan Sebasti\u00e1n de Elcano\u00bb es mar, puerto, juventud, aprendizaje, viento&#8230; y aventura vital. En sus 113 metros de eslora y cuatro palos, el buque escuela de la Armada Espa\u00f1ola atesora el verdadero gen del actual marino espa\u00f1ol. 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