{"id":44931,"date":"2018-06-12T04:01:46","date_gmt":"2018-06-12T02:01:46","guid":{"rendered":"https:\/\/theworldwidejournal.com\/2018\/06\/12\/los-turistas-vuelven-al-titanic-el-precio-90-000-euros\/"},"modified":"2018-06-12T04:01:46","modified_gmt":"2018-06-12T02:01:46","slug":"los-turistas-vuelven-al-titanic-el-precio-90-000-euros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/theworldwidejournal.com\/?p=44931","title":{"rendered":"Los turistas vuelven al Titanic: el precio, 90.000 euros"},"content":{"rendered":"

El RMS Titanic se hundi\u00f3 en la madrugada del 14 al 15 de abril de 1912. En menos de tres horas, tras chocar con un iceberg, aquel orgulloso s\u00edmbolo de los tiempos modernos se convirti\u00f3 en un enorme ata\u00fad perdido en las aguas tenebrosas del Atl\u00e1ntico norte. Y, sin embargo, la leyenda del barco de la naviera White Star Line siempre permaneci\u00f3 a flote. Durante m\u00e1s de un siglo se ha hablado de las causas del naufragio, del lujo de los camarotes y hasta de la mu\u00f1eca de la pasajera Eva Hart, subastada en Espa\u00f1a. Se le ha dedicado un museo (en Belfast) y unos cuantos empresarios mit\u00f3manos (o viceversa) han buscado la manera de llevar turistas all\u00e1 abajo, a 3.821 metros de profundidad. El primer gran crucero de lujo de la historia, en el que fallecieron 1.500 personas, sigue generando pasi\u00f3n y curiosidad, sobre todo desde que en 1985 Robert Ballard hallara el barco, o \u2013m\u00e1s a\u00fan\u2013 tras la pel\u00edcula (1997) dirigida por James Cameron. Precisamente en aquella \u00e9poca la empresa brit\u00e1nica Deep Ocean Expeditions (DOE) empez\u00f3 a llevar turistas y cient\u00edficos a la tumba de hierro. Bajaron cerca de doscientas veces durante casi una d\u00e9cada, hasta que todo pareci\u00f3 terminar. El sumergible creado por OceanGate pueden bajar hasta 4.000 metros de profundidad Pero en 2019 algunos afortunados podr\u00e1n volver a ver el Titanic. Justo cuando la \u00faltima frontera del turismo nos conduce fuera de la Tierra, el ingeniero espacial Stockton Rush, propietario de la empresa estadounidense OceanGate, ha vuelto a poner el foco en las profundidades del oc\u00e9ano. All\u00ed est\u00e1 dispuesto a llevar a bi\u00f3logos, arque\u00f3logos subacu\u00e1ticos, equipos de grabaci\u00f3n… y turistas que paguen los 89.112 euros que cuesta el billete. Seg\u00fan Blue Marble Private, filial de OceanGate en Londres, es el equivalente al precio de un pasaje de primera clase en el viaje inaugural de 1912 (entonces cost\u00f3 4.350 d\u00f3lares). El primer viaje de OceanGate deber\u00eda haberse producido en mayo, pero las tormentas el\u00e9ctricas da\u00f1aron el sistema electr\u00f3nico del sumergible, un minisubmarino para cinco ocupantes. Entre junio y agosto de 2019 habr\u00e1 seis viajes, para los que se aceptan reservas (cuatro de ellos, agotadas), con misiones de once d\u00edas que saldr\u00e1n de Terranova. Los participantes podr\u00e1n bucear junto al Titanic y apoyar el trabajo de los cient\u00edficos, que obtendr\u00e1n datos para crear una reproducci\u00f3n en 3D del sitio del naufragio. Otra empresa, The Bluefish, que gestion\u00f3 alguna expedici\u00f3n entre 2002 y 2006, anuncia un viaje para 2019-2020. Pueden ser las \u00faltimas oportunidades de ver el barco si se confirma el proceso de corrosi\u00f3n provocado por unos microorganismos comedores de hierro. Dicen que devorar\u00e1n lo que queda del Titanic en pocos lustros. Terminar\u00e1n con el barco, que no con la leyenda.
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