{"id":51214,"date":"2018-07-25T15:02:38","date_gmt":"2018-07-25T13:02:38","guid":{"rendered":"https:\/\/theworldwidejournal.com\/2018\/07\/25\/piquetes-violentos-de-transportistas-bloquean-el-reparto-de-prensa-en-madrid\/"},"modified":"2018-07-25T15:02:38","modified_gmt":"2018-07-25T13:02:38","slug":"piquetes-violentos-de-transportistas-bloquean-el-reparto-de-prensa-en-madrid","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/theworldwidejournal.com\/?p=51214","title":{"rendered":"Piquetes violentos de transportistas bloquean el reparto de prensa en Madrid"},"content":{"rendered":"<p>La libertad de prensa en Madrid se est\u00e1 viendo amenazada desde el pasado viernes por las protestas de piquetes violentos de transportistas, que tratan de impedir la distribuci\u00f3n de peri\u00f3dicos en defensa de unas condiciones mercantiles que la empresa a la que prestan servicio, la distribuidora de Boyac\u00e1, califica de \u00abprivilegiadas y totalmente fuera de mercado\u00bb. Se trata de 240 transportistas en r\u00e9gimen de aut\u00f3nomos, que seg\u00fan la compa\u00f1\u00eda llevan largo tiempo prestando servicios de transporte bajo tarifas desmedidas, \u00abcon una acumulaci\u00f3n de prebendas y derechos que a d\u00eda de hoy no son acordes con la nueva situaci\u00f3n que vive el sector de la prensa y revistas, que ha tenido que llevar a cabo \u00abprofundos procesos de restructuraci\u00f3n\u00bb. Cada transportista factura 4.500 euros al mes por quince d\u00edas de trabajo, 300 euros por jornada, en solo cuatro horas diarias de labor. La prueba de que son cantidades fuera de mercado es que en la siguiente ciudad donde son m\u00e1s altos, Barcelona, perciben 110 euros por ruta trabajada, trabajando adem\u00e1s all\u00ed cinco d\u00edas m\u00e1s al mes. En Vizcaya, la tarifa es de 95 euros por ruta. Los emolumentos de los transportistas madrile\u00f1os desbordan adem\u00e1s los que cobran los profesionales de las redacciones y los equipos de gesti\u00f3n de los diarios. Grupos de transportistas han acosado a los quiosqueros y han llegado a apropiarse de los peri\u00f3dicos y revistas que guardaban en sus quioscos y destrozarlos frente a los establecimientos. Tambi\u00e9n han boicoteado de manera agresiva los intentos de ofrecer v\u00edas alternativas de distribuci\u00f3n. La empresa Boyac\u00e1 habla de ruedas pinchadas, destrucci\u00f3n de mercanc\u00eda y hasta de graves amenazas a conductores y quiosqueros, esgrimiendo incluso objetos punzantes. El contencioso ha requerido la intervenci\u00f3n judicial y policial, con varios transportistas detenidos y ha sido necesaria la actuaci\u00f3n de fuerzas antidisturbios. Las compa\u00f1\u00edas editoras y sus trabajadores se est\u00e1n viendo da\u00f1adas por un conflicto que impide que los peri\u00f3dicos lleguen a todos los puntos de venta. Los quiosqueros resumen su preocupaci\u00f3n claramente: \u00abNos est\u00e1n hundiendo y nuestros clientes est\u00e1n hartos de no poder comprar sus peri\u00f3dicos\u00bb. La Uni\u00f3n de Distribuidores Nacionales de Ediciones y la Asociaci\u00f3n Nacional de Distribuidores de Publicaciones han manifestado su condena \u00abm\u00e1s en\u00e9rgica antes estas acciones violentas sin cobertura legal, que perjudican y pueden comprometer seriamente el futuro del resto de los agentes del sector, como puntos de venta, quiosqueros, distribuidores, editores y periodistas\u00bb. En la ma\u00f1ana de este mi\u00e9rcoles, las organizaciones del sector de puntos de venta, que representan al 80% de los existentes, han transmitido a las dos principales asociaciones de aut\u00f3nomos, ATA y UPTA, su \u00abangustia\u00bb por la protesta, que a su juicio est\u00e1 dejando \u00abal borde del precipicio a 1.500 quioscos de prensa de Madrid\u00bb. Los transportistas aut\u00f3nomos prestan sus servicios para la distribuidora DIMA, filial de Boyac\u00e1. Sus contratos, que expiran a finales de agosto, contemplan 90.000 euros de indemnizaci\u00f3n por resoluci\u00f3n anticipada y sin indemnizaci\u00f3n si llegan a su t\u00e9rmino. Los repartidores iniciaron su protesta sin previo aviso en la noche del pasado jueves al viernes. \u00abDejaron de prestar el servicio de reparto, reteniendo la mercanc\u00eda que se les hab\u00eda entregado e impidiendo de manera violenta, con amenazas y coacciones, que se realizase ese reparto por otros medios\u00bb, explica Boyac\u00e1. Un grupo minoritario, con unos privilegios anacr\u00f3nicos, est\u00e1 poniendo en jaque a quiosqueros, peri\u00f3dicos y revistas y dificultando el derecho de los madrile\u00f1os a acceder a la prensa libre. La protesta afecta a todos los peri\u00f3dicos que se distribuyen en la capital de Espa\u00f1a. En el resto del pa\u00eds, el reparto se sigue produciendo con plena normalidad y el sector de los transportistas factura tarifas muy inferiores.<br \/>\nVia: <a href=\"https:\/\/www.abc.es\/espana\/madrid\/abci-piquetes-violentos-transportistas-bloquean-reparto-prensa-madrid-201807251302_noticia.html\" target=\"_blank\">Piquetes violentos de transportistas bloquean el reparto de prensa en Madrid<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La libertad de prensa en Madrid se est\u00e1 viendo amenazada desde el pasado viernes por las protestas de piquetes violentos de transportistas, que tratan de impedir la distribuci\u00f3n de peri\u00f3dicos en defensa de unas condiciones mercantiles que la empresa a la que prestan servicio, la distribuidora de Boyac\u00e1, califica de [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":51215,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-51214","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-spanish"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/theworldwidejournal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/51214","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/theworldwidejournal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/theworldwidejournal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/theworldwidejournal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/theworldwidejournal.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=51214"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/theworldwidejournal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/51214\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/theworldwidejournal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/51215"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/theworldwidejournal.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=51214"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/theworldwidejournal.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=51214"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/theworldwidejournal.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=51214"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}