{"id":53903,"date":"1970-01-01T01:00:00","date_gmt":"1970-01-01T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/theworldwidejournal.com\/1970\/01\/01\/un-convenio-del-ano-92-responsabiliza-al-ayuntamiento-de-vigo-del-mantenimiento-del-muelle-accidentado\/"},"modified":"1970-01-01T01:00:00","modified_gmt":"1970-01-01T00:00:00","slug":"un-convenio-del-ano-92-responsabiliza-al-ayuntamiento-de-vigo-del-mantenimiento-del-muelle-accidentado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/theworldwidejournal.com\/?p=53903","title":{"rendered":"Un convenio del a\u00f1o 92 responsabiliza al Ayuntamiento de Vigo del mantenimiento del muelle accidentado"},"content":{"rendered":"

El hundimiento de una parte de un muelle en Vigo durante la celebraci\u00f3n de un concierto la pasada madrugada, que dej\u00f3 a m\u00e1s de 300 personas heridas de distinta consideraci\u00f3n, ha dado paso a una trifulca pol\u00edtica entre el Ayuntamiento y la Autoridad Portuaria: se busca al responsable de la falta de mantenimiento de esta infraestructura, que colaps\u00f3 tras apenas 25 a\u00f1os de vida. El alcalde Abel Caballero (PSOE), esquiva la responsabilidad municipal y la limita a la recepci\u00f3n del plan de seguridad del evento, pero un convenio de 1992 y la Ley 10\/2017 de espect\u00e1culos p\u00fablicos de Galicia no le dan la raz\u00f3n: su administraci\u00f3n era la competente tanto del mantenimiento como de la inspecci\u00f3n de esta estructura portuaria. El muelle hundido, situado en el Parque de las Avenidas de la ciudad ol\u00edvica, se construy\u00f3 a finales de los 90 dentro del programa \u00abAbrir Vigo al Mar\u00bb, del que participaron hasta cuatro organismos: Xunta, Ayuntamiento, Zona Franca y Puerto. En el convenio que rubricaron las partes en noviembre de 1992 y al que ha tenido acceso ABC, quedaba reflejado en su art\u00edculo sexto que el ayuntamiento \u00abse compromete, durante cincuenta a\u00f1os, al mantenimiento (…) en perfecto estado de conservaci\u00f3n, bien con sus propios medios, bien con la oportuna contrataci\u00f3n de bienes y servicios\u00bb, por m\u00e1s que los terrenos sean de titularidad portuaria. Sin embargo, desde que la obra se recepcion\u00f3 en 1997 ninguna corporaci\u00f3n local acometi\u00f3 obras de mantenimiento en este muelle, y por el consistorio pasaron gobiernos del PP (1995-1999 y 2003-2007), BNG (1999-2003) y PSOE (desde 2007). Sin embargo, Caballero ha evitado asumir cualquier responsabilidad ante lo sucedido. Durante una rueda de prensa, el alcalde ha defendido en todo momento el cumplimiento de la \u00abley\u00bb \u2013tanto por parte del gobierno local como por parte de la empresa organizadora\u2014, ha calificado el siniestro como un \u00abcolapso estructural\u00bb de la plataforma de hormig\u00f3n, y ha desligado la tragedia a las tareas de mantenimiento que son competencia del Concello. \u00abHay un fallo estructural entero, no es el paseo de maderas\u00bb, ha incidido el regidor, en referencia al convenio que desde los noventa coordina la gesti\u00f3n del \u00e1rea entre la Autoridad Portuaria, la Zona Franca, y el Ayuntamiento. Sin embargo, el convenio no distingue entre maderas u hormig\u00f3n, sino que atribuye a la administraci\u00f3n local el mantenimiento integral del muelle. \u00abNo hubo irregularidades\u00bb En su intervenci\u00f3n, Caballero ha querido salir al paso de interpretaciones pol\u00edticas \u00abinteresadas\u00bb y se ha referido al plan de usos del Puerto -del que fue presidente entre 2005 y 2007- para subrayar la calificaci\u00f3n de la zona como \u00abn\u00e1utico-deportiva\u00bb. A partir de ah\u00ed, ha indicado que la empresa organizadora \u00abpidi\u00f3 permiso\u00bb al Puerto para la celebraci\u00f3n de O Marisqui\u00f1o, y que a posteriori el Concello estudi\u00f3 y aprob\u00f3 los preceptivos planes de \u00abautoprotecci\u00f3n\u00bb, sin que se detectaran irregularidades. Abel Caballero, durante la rueda de prensa de este lunes – EFE Sin embargo, la nueva Ley 10\/2017 de espect\u00e1culos p\u00fablicos de Galicia introduce nuevas exigencias para la autorizaci\u00f3n por parte de los ayuntamientos de eventos como \u00abO Marisqui\u00f1o\u00bb. En su art\u00edculo 7.1.b, se exige a los organizadores que acrediten \u00abla solidez de las estructuras y funcionamiento de las instalaciones\u00bb dentro de la documentaci\u00f3n que, preceptivamente, deben presentar al ayuntamiento. Y son los consistorios, acto seguido, los que est\u00e1n facultados por esta misma ley para examinar esta documentaci\u00f3n y comprobar su veracidad. El alcalde, a pesar de ser preguntado por esta cuesti\u00f3n, ha evitado aclarar si exist\u00eda o no informe alguno al respecto del estado del muelle. El pasado 7 de agosto, el PP de Vigo denunci\u00f3 el mal estado en el que se encontraba la superficie de maderas del muelle, d\u00edas antes de que comenzara el festival urbano \u00abO Marisqui\u00f1o\u00bb. Distintos usuarios del pantal\u00e1n de embarcaciones recreativas anexo al muelle hundido han declarado a la Televisi\u00f3n de Galicia sus denuncias en los \u00faltimos meses por el deterioro de la infraestructura. En conversaci\u00f3n con ABC, el presidente de la Autoridad Portuaria, Enrique L\u00f3pez Veiga, ha asegurado que en la documentaci\u00f3n de la obra consta que \u00abesta infraestructura estaba preparada para soportar un peso de una tonelada por metro cuadrado\u00bb. Igualmente, ha aclarado que la organizaci\u00f3n del festival pose\u00eda un seguro de responsabilidad civil, pero ha matizado que la licencia de actividad la tuvo que conceder el Ayuntamiento, ya que no es competencia del Puerto. Sin exceso de aforo Por lo dem\u00e1s, Caballero ha negado que el concierto superase el aforo establecido por el festival (4.500 personas) y se ha mostrado confiado en que la investigaci\u00f3n abierta por el Ministerio de Fomento esclarezca \u00ablas circunstancias\u00bb del derrumbe. El Juzgado de Instrucci\u00f3n n\u00ba 3 de Vigo, en funciones de guardia, ha abierto las diligencias oportunas para esclarecer las causas del colapso de la d\u00e1rsena, seg\u00fan ha informado el Tribunal Superior de Justicia de Galicia. Despu\u00e9s de visitar a algunas de las personas que se encuentran hospitalizadas \u2013y quienes ha enviado un \u00ababrazo de cercan\u00eda\u00bb\u2014 el responsable municipal ha dado cuenta de la conversaci\u00f3n mantenida ayer con el presidente del Gobierno, Pedro S\u00e1nchez; y de los contactos con la Xunta de Galicia, el primero de ellos directamente con Alberto N\u00fa\u00f1ez Feij\u00f3o, y el segundo, mediante \u00abrecado\u00bb con el delegado auton\u00f3mico en la ciudad, ha deslizado el socialista a modo de cr\u00edtica. Durante una visita a los heridos ingresados en el hospital, N\u00fa\u00f1ez Feij\u00f3o ha reclamado \u00abexplicaciones sin ning\u00fan tipo de tapujos\u00bb tanto a Ayuntamiento como Puerto por lo que ha considerado \u00abun disparate de siniestro\u00bb. Feij\u00f3o, quien ha pedido al juzgado que investigue \u00aben profundidad\u00bb los hechos, ha apuntado que \u00abla obligaci\u00f3n de las administraciones implicadas, Ayuntamiento y Autoridad Portuaria, es dar contenidos y relatos veros\u00edmiles de todo lo ocurrido\u00bb, informa Ep. \u00abEstamos abochornados de que se haya podido producir lo que se ha producido\u00bb, ha aseverado, al tiempo que ha agradecido la labor y la \u00abprofesionalidad\u00bb de todos los equipos de emergencia que intervinieron tras el accidente.
\nVia: Un convenio del a\u00f1o 92 responsabiliza al Ayuntamiento de Vigo del mantenimiento del muelle accidentado<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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