{"id":54101,"date":"1970-01-01T01:00:00","date_gmt":"1970-01-01T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/theworldwidejournal.com\/1970\/01\/01\/diez-puentes-se-han-desplomado-en-italia-en-los-ultimos-cinco-anos\/"},"modified":"1970-01-01T01:00:00","modified_gmt":"1970-01-01T00:00:00","slug":"diez-puentes-se-han-desplomado-en-italia-en-los-ultimos-cinco-anos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/theworldwidejournal.com\/?p=54101","title":{"rendered":"Diez puentes se han desplomado en Italia en los \u00faltimos cinco a\u00f1os"},"content":{"rendered":"

La historia reciente de los puentes en las carreteras italianas est\u00e1 plagada de derrumbes y de v\u00edctimas. El Gobierno de coalici\u00f3n acusa de la cat\u00e1strofe del viaducto Morandi de G\u00e9nova a la incuria del pasado y la falta de mantenimiento. \u00abEs intolerable que una tragedia de estas dimensiones se produzca en un pa\u00eds como Italia en el a\u00f1o 2018; esto no puede suceder en un pa\u00eds desarrollado\u00bb, manifest\u00f3 ayer el subsecretario de Infraestructuras, el genov\u00e9s Edoardo Rixi, miembro de la Liga Norte, que puso el dedo en la llaga: \u00abAlguno dec\u00eda que se trataba de una tragedia anunciada\u00bb. Precisamente, el ministro de Infraestructuras, Danilo Toninelli, del Movimiento 5 Estrellas, habla claramente de \u00abescaso mantenimiento del viaducto\u00bb y de las infraestructuras en general. La pol\u00e9mica est\u00e1 servida, porque, desgraciadamente, han sido varios los puentes que se han derrumbado en Italia en los \u00faltimos a\u00f1os, unas infraestructuras construidas en la misma \u00e9poca que el de G\u00e9nova, en la d\u00e9cada de los 60. Concretamente, diez puentes se derrumbaron en los \u00faltimos cinco a\u00f1os, en casi todos los casos con v\u00edctimas mortales. Las causas fundamentales de los desastres estuvieron en que las construcciones eran viejas, la estructura de hormig\u00f3n termin\u00f3 por corroerse, fue insuficiente la inversi\u00f3n para su mantenimiento y no se sustituyeron estructuras obsoletas. Sin olvidar que muchas de estas construcciones se realizaron con la idea de \u00abahorrar\u00bb en tiempo y dinero, lo que termin\u00f3 por debilitar y deteriorar antes de tiempo los puentes. Hoy nadie duda de que el derrumbe de G\u00e9nova se ha debido a causas estructurales. Actualmente, en el puente Morandi se realizaban algunos trabajos de mantenimiento. Estaba considerado una obra maestra de la ingenier\u00eda, pero nunca lo crey\u00f3 el ingeniero Antonio Brencich, profesor de Construcciones de cemento armado en la Universidad de G\u00e9nova: \u00abEn absoluto se trata de una obra maestra, sino de un fracaso de la ingenier\u00eda\u00bb. Esta declaraci\u00f3n la hac\u00eda a un canal de televisi\u00f3n en mayo de 2016, reflexi\u00f3n similar a la que poco despu\u00e9s se publicaba en \u00abIngegneri.Info\u00bb: \u00abLa estructura ha presentado desde el inicio -se le\u00eda- diversos aspectos problem\u00e1ticos, adem\u00e1s del aumento de costes de construcci\u00f3n preventivos\u00bb. En efecto, a lo largo de los a\u00f1os ha necesitado actuaciones extraordinarias, entre ellos la sustituci\u00f3n de los cables de suspensi\u00f3n a finales de los a\u00f1os 80 y principios de los 90. \u00abTuvo que ser sustituido\u00bb Ayer, el propio Brencich afirmaba que no hab\u00eda dicho nada extraordinario entonces: \u00abMe limit\u00e9 a dar argumentos a lo que en G\u00e9nova muchos, expertos y profanos, sosten\u00edan desde hace tiempo, es decir, que el puente Morandi ten\u00eda que ser sustituido y reconstruido\u00bb. Algunos especialistas se\u00f1alan que se emplearon materiales no adecuados que terminaron por corroer la estructura de cemento armado. Pero el ingeniero Brenchich, que conoce muy bien el puente Morandi, explica as\u00ed el derrumbe: \u00abNo se ha producido simplemente por el desgaste del cemento armado, el material que se utiliz\u00f3 para construirlo. El cemento armado puede durar siglos. El problema es que el puente ten\u00eda evidentes problemas de deterioro. En el puente Morandi se realizaron en los a\u00f1os 90 una cantidad enorme de trabajos. Se colocaron nuevos cables de acero, lo que era \u00edndice que se hab\u00eda producido una corrosi\u00f3n muy r\u00e1pida en la estructura original\u00bb.
\nVia: Diez puentes se han desplomado en Italia en los \u00faltimos cinco a\u00f1os<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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