{"id":56637,"date":"2018-09-01T21:57:44","date_gmt":"2018-09-01T19:57:44","guid":{"rendered":"https:\/\/theworldwidejournal.com\/2018\/09\/01\/tratamiento-de-choque-en-el-tunel-de-pio-xii\/"},"modified":"2018-09-01T21:57:44","modified_gmt":"2018-09-01T19:57:44","slug":"tratamiento-de-choque-en-el-tunel-de-pio-xii","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/theworldwidejournal.com\/?p=56637","title":{"rendered":"Tratamiento de choque en el t\u00fanel de P\u00edo XII"},"content":{"rendered":"<p>El tiempo y el desgaste por las filtraciones de agua han pasado factura a uno de los t\u00faneles m\u00e1s antiguos de la ciudad de Madrid, el que conecta la M-30 con la Castellana, Sinesio Delgado y Monforte de Lemos, inaugurado en los a\u00f1os sesenta. En un tramo de 200 metros, el que discurre bajo la playa de v\u00edas de la estaci\u00f3n de tren de Chamart\u00edn, las copiosas lluvias de finales del a\u00f1o pasado provocaron abundantes goteras, como ocurri\u00f3 en otros subterr\u00e1neos de la capital, pero tambi\u00e9n hicieron aflorar un problema mayor: las vigas que soportan la base de las v\u00edas comprendidas entre la n\u00famero 9 y la 14 estaban deterioradas, lo que compromet\u00eda la estabilidad de una estructura con implicaciones en el tr\u00e1fico ferroviario.Seguir leyendo.<br \/>\nVia: <a href=\"https:\/\/elpais.com\/ccaa\/2018\/09\/01\/madrid\/1535803173_142088.html#?ref=rss&#038;format=simple&#038;link=link\" target=\"_blank\">Tratamiento de choque en el t\u00fanel de P\u00edo XII<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El tiempo y el desgaste por las filtraciones de agua han pasado factura a uno de los t\u00faneles m\u00e1s antiguos de la ciudad de Madrid, el que conecta la M-30 con la Castellana, Sinesio Delgado y Monforte de Lemos, inaugurado en los a\u00f1os sesenta. En un tramo de 200 metros, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-56637","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-spanish"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/theworldwidejournal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/56637","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/theworldwidejournal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/theworldwidejournal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/theworldwidejournal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/theworldwidejournal.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=56637"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/theworldwidejournal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/56637\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/theworldwidejournal.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=56637"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/theworldwidejournal.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=56637"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/theworldwidejournal.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=56637"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}