{"id":65193,"date":"2018-10-31T13:34:48","date_gmt":"2018-10-31T12:34:48","guid":{"rendered":"https:\/\/theworldwidejournal.com\/2018\/10\/31\/el-megacontrato-para-renovar-la-flota-de-renfe-en-la-recta-final\/"},"modified":"2018-10-31T13:34:48","modified_gmt":"2018-10-31T12:34:48","slug":"el-megacontrato-para-renovar-la-flota-de-renfe-en-la-recta-final","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/theworldwidejournal.com\/?p=65193","title":{"rendered":"El megacontrato para renovar la flota de Renfe, en la recta final"},"content":{"rendered":"<p>Los planes del Gobierno para renovar la flota de Renfe han dado un aceler\u00f3n en las \u00faltimas semanas. El Ejecutivo ultima la firma del contrato-programa que pondr\u00e1 en marcha los nuevos servicios ferroviarios p\u00fablicos y articular\u00e1 las inversiones en material rodante del operador ferroviario. Una vez cerrado este acuerdo, se publicar\u00e1n, \u00abde forma inmediata\u00bb, los pliegos para la adquisici\u00f3n de nuevos trenes, aseguran a ABC fuentes conocedoras del proceso. \u00abEs cuesti\u00f3n de semanas\u00bb, aseguran estas mismas fuentes. La compra de este material rodante, que estar\u00e1 destinado a servicios de Cercan\u00edas y Media Distancia, se articular\u00e1 a trav\u00e9s de un macrocontrato que rondar\u00e1 los 3.000 millones de euros y contemplar\u00e1 la compra de cientos de trenes. Hay que tener en cuenta que el operador ferroviario lleva siete a\u00f1os sin realizar ninguna adquisici\u00f3n de estas caracter\u00edsticas y necesita renovar su flota. De hecho, es probable que tras la firma de este contrato muchos veh\u00edculos se achatarren. Respecto a las condiciones del concurso, todo apunta a que Renfe encargar\u00e1 un modelo concreto de tren, con unas caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas espec\u00edficas. La oferta m\u00e1s valorada, por tanto, ser\u00e1 la que cumpliendo estos par\u00e1metros sea m\u00e1s barata. Un buen n\u00famero de fabricantes se han mostrado interesados en este macrocontrato, que fue anunciado a principios de septiembre por el secretario de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda, Pedro Saura. Los planes del presidente de Renfe, Isa\u00edas Tab\u00f3as, tambi\u00e9n pasan por adquirir nuevos trenes para larga distancia. Sin embargo, est\u00e1 previsto que este concurso se demore algo m\u00e1s en el tiempo. Ayer, en un foro ferroviario organizado por \u00abEl Espa\u00f1ol\u00bb, el ministro de Fomento, Jos\u00e9 Luis \u00c1balos, hizo referencia a la necesidad de potenciar la inversi\u00f3n en el sector. \u00abHa habido una cierta descapitalizaci\u00f3n de todo el sistema ferroviario\u00bb, apunt\u00f3 el titular de Fomento. Lo cierto es que el anterior Ejecutivo ya promovi\u00f3 la compra de nuevas locomotoras y trenes para Renfe. A finales del a\u00f1o pasado, el entonces presidente de la compa\u00f1\u00eda p\u00fablica, Juan Alfaro, anunci\u00f3 una inversi\u00f3n al respecto de 1.500 millones. Sin embargo, este plan finalmente qued\u00f3 suspendido con el cambio de Gobierno.<br \/>\nVia: <a href=\"https:\/\/www.abc.es\/economia\/abci-megacontrato-para-renovar-flota-renfe-recta-final-201810311334_noticia.html\" target=\"_blank\">El megacontrato para renovar la flota de Renfe, en la recta final<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los planes del Gobierno para renovar la flota de Renfe han dado un aceler\u00f3n en las \u00faltimas semanas. El Ejecutivo ultima la firma del contrato-programa que pondr\u00e1 en marcha los nuevos servicios ferroviarios p\u00fablicos y articular\u00e1 las inversiones en material rodante del operador ferroviario. 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