{"id":66489,"date":"2018-11-09T03:20:46","date_gmt":"2018-11-09T02:20:46","guid":{"rendered":"https:\/\/theworldwidejournal.com\/2018\/11\/09\/la-obesion-por-el-movil-lleva-a-trafico-a-exigir-ocho-horas-de-formacion-vial-obligatoria-a-los-alumnos\/"},"modified":"2018-11-09T03:20:46","modified_gmt":"2018-11-09T02:20:46","slug":"la-obesion-por-el-movil-lleva-a-trafico-a-exigir-ocho-horas-de-formacion-vial-obligatoria-a-los-alumnos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/theworldwidejournal.com\/?p=66489","title":{"rendered":"La obesi\u00f3n por el m\u00f3vil lleva a Tr\u00e1fico a exigir ocho horas de formaci\u00f3n vial obligatoria a los alumnos"},"content":{"rendered":"

El m\u00f3vil ya es el gran enemigo a batir en la carretera. Y lo es hasta el punto de que la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico (DGT) va a orquestar todo un cambio de paradigma en la obtenci\u00f3n del permiso de conducci\u00f3n por este dispositivo. Seg\u00fan ha podido saber este diario, Tr\u00e1fico propondr\u00e1 una formaci\u00f3n en seguridad vial obligatoria en las autoescuelas, de modo que el aspirante a tener un carn\u00e9 deber\u00e1 aprobar ocho horas de esa formaci\u00f3n. El responsable de la DGT, Pere Navarro, quiere que esas lecciones adicionales se enfoquen principalmente a concienciar al alumnado de una cosa: manipular el m\u00f3vil mientras conduce es lo mismo que ir borracho. De hecho, las distracciones con el \u00absmartphone\u00bb se han consolidado como la primera causa de muerte en el pa\u00eds, con el 33%de los fallecimientos; situ\u00e1ndose por detr\u00e1s el exceso de velocidad y el abuso del alcohol. \u00abOcurre lo mismo en toda Europa, solo que el 83% de los pa\u00edses ya tienen esa formaci\u00f3n vial y previa obligatoria\u00bb, a\u00f1ade a ABC Jos\u00e9 Miguel B\u00e1ez, presidente de CNAE(Confederaci\u00f3n Nacional de Autoescuelas). B\u00e1ez es partidario de implementar esa medida en las autoescuelas, aunque, dice, la formaci\u00f3n debe estar bien \u00abreglada\u00bb para vigilar su cumplimiento. La nueva ley de Tr\u00e1fico Esta medida que ultima la DGT no tiene fecha, puesto que no viene recogida en el borrador del Real Decreto por el que se modifica el Reglamento general de Circulaci\u00f3n, que est\u00e1 en estos momentos sobre la mesa del Consejo Superior de Tr\u00e1fico y el Ministerio del Interior. En el anteproyecto de ley que cambia la ley de Tr\u00e1fico, y al que ha tenido acceso este peri\u00f3dico, se recoge que la infracci\u00f3n por \u00abutilizar, sosteniendo o sujetando con la mano, dispositivos de telefon\u00eda m\u00f3vil conduciendo\u00bb supondr\u00e1 una detracci\u00f3n de 6 puntos. Recuperar puntos ser\u00e1, con la nueva ley, m\u00e1s f\u00e1cil, con cursos de reeducaci\u00f3n en las autoescuelas de hasta 15 horas para obtener 8 puntos (una vez cada dos a\u00f1os). Una de las novedades de la normativa se dirige a los profesionales de la conducci\u00f3n. Las empresas de transporte de personas o mercanc\u00edas conocer\u00e1n al instante y por v\u00eda telem\u00e1tica la p\u00e9rdida de puntos y vigencia de sus empleados, sin necesidad de que se autorice la comunicaci\u00f3n por parte de Tr\u00e1fico.
\nVia: La obesi\u00f3n por el m\u00f3vil lleva a Tr\u00e1fico a exigir ocho horas de formaci\u00f3n vial obligatoria a los alumnos<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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