{"id":67062,"date":"2018-11-13T13:14:58","date_gmt":"2018-11-13T12:14:58","guid":{"rendered":"https:\/\/theworldwidejournal.com\/2018\/11\/13\/segundo-aterrizaje-de-emergencia-de-un-avion-en-portugal-con-ayuda-de-dos-cazas-del-ejercito\/"},"modified":"2018-11-13T13:14:58","modified_gmt":"2018-11-13T12:14:58","slug":"segundo-aterrizaje-de-emergencia-de-un-avion-en-portugal-con-ayuda-de-dos-cazas-del-ejercito","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/theworldwidejournal.com\/?p=67062","title":{"rendered":"Segundo aterrizaje de emergencia de un avi\u00f3n en Portugal con ayuda de dos cazas del Ej\u00e9rcito"},"content":{"rendered":"

En menos de 24 horas, dos cazas del Ej\u00e9rcito portugu\u00e9s tuvieron que ayudar a un segundo avi\u00f3n a realizar un aterrizaje de emergencia. Justo despu\u00e9s de auxiliar a un aparato no comercial de la compa\u00f1\u00eda kazaja Air Astan\u00e1, fue la holandesa Transavia la que reclam\u00f3 su atenci\u00f3n porque un vuelo regular que hab\u00eda despegado de la capital de Madeira, Funchal, con destino \u00c1msterdam hubo de ser desviado a Faro con 149 personas a bordo. La aeronave sufri\u00f3 una repentina despresurizaci\u00f3n, es decir, el aire presurizado (con la presi\u00f3n constante) de la cabina comenz\u00f3 a salir del avi\u00f3n por causas desconocidas. En ese momento, las llamadas de emergencia de la tripulaci\u00f3n lograron que Lisboa pusiera en marcha el mecanismo excepcional de recurrir a dos cazas F-16 para que solucionasen el incidente antes de que pudiera terminar en una tragedia. Su intervenci\u00f3n result\u00f3 decisiva, pues los dos aviones militares escoltaron al de la filial de bajo coste del consorcio Air France-KLM para que pudiera tomar tierra sin mayores consecuencias. El propio ministro de Defensa, Joao Cravinho, lo confirm\u00f3 a trav\u00e9s de sus cuentas en las redes sociales: \u00abNueva emergencia y nuevamente con la compa\u00f1\u00eda de los F-16 de la Fuerza a\u00e9rea portuguesa. Un vuelo comercial Funchal-\u00c1msterdam, con 149 personas a bordo, sufri\u00f3 [el lunes 12 de noviembre] una despresurizaci\u00f3n y efectu\u00f3 un aterrizaje de seguridad en el aeropuerto de Faro\u00bb. El ministro socialista concluy\u00f3: \u00abEs muy raro tener dos emergencias en dos d\u00edas, pero la Fuerza a\u00e9rea portuguesa estaba preparada\u00bb. Y es que no hab\u00eda transcurrido ni un d\u00eda completo de la situaci\u00f3n protagonizada por un avi\u00f3n Embraer de la compa\u00f1\u00eda Air Astan\u00e1, de Kazajist\u00e1n, que vivi\u00f3 una ma\u00f1ana de calvario el domingo 11 de noviembre a causa del mal tiempo en la regi\u00f3n de Lisboa. Se hizo necesario practicarle reparaciones urgentes en el aer\u00f3dromo de Alverca, a solo 25 kil\u00f3metros de Lisboa, y al despegar de nuevo sus tripulantes dieron unas vueltas al aeropuerto de la capital y comprobaron que no se daban las condiciones meteorol\u00f3gicas adecuadas. Adem\u00e1s, el aparato comenz\u00f3 a dibujar en el aire una trayectoria err\u00e1tica y la direcci\u00f3n del aeropuerto lisboeta decidi\u00f3 recurrir a dos aviones F-16 de la Fuerza A\u00e9rea lusa para que lo escoltara. En plena tormenta de viento y agua, se habilit\u00f3 una soluci\u00f3n de urgencia. \u00danicamente as\u00ed fue posible el aterrizaje en el aeropuerto de Beja, una localidad ubicada a 178 kil\u00f3metros de Lisboa, no sin antes ir deshaci\u00e9ndose del combustible para aligerar peso. Nada extra\u00f1o, si tenemos en cuenta que su rastro lleg\u00f3 a desaparecer de los radares en medio de la nula visibilidad provocada por la climatolog\u00eda adversa. Eran dos pilotos y cuatro t\u00e9cnicos las personas que se encontraban en el interior de la nave, y todos ellos acabaron dando las gracias al Ej\u00e9rcito portugu\u00e9s por su inestimable ayuda. Tambi\u00e9n fueron atendidos en el Hospital de Beja, donde no tardaron en recibir el alta m\u00e9dica. El Gabinete de Prevenci\u00f3n e Investigaci\u00f3n de Accidentes con Aeronaves tom\u00f3 cartas en el asunto y puso en marcha las pesquisas necesarias para aclarar las circunstancias. Al parecer, el eje de control fall\u00f3 en reiterad ocasiones e hizo que el vuelo KZR 1388 sufriese un itinerario mucho m\u00e1s accidentado de lo que se esperaba. Algunos indicios apuntan a que el aparato presentaba deficiencias t\u00e9cnicas, aunque este extremo no pudo ser confirmado. Antes de que todo aconteciera, el destino programado era Minsk, la capital de Bielorrusia.
\nVia: Segundo aterrizaje de emergencia de un avi\u00f3n en Portugal con ayuda de dos cazas del Ej\u00e9rcito<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

En menos de 24 horas, dos cazas del Ej\u00e9rcito portugu\u00e9s tuvieron que ayudar a un segundo avi\u00f3n a realizar un aterrizaje de emergencia. Justo despu\u00e9s de auxiliar a un aparato no comercial de la compa\u00f1\u00eda kazaja Air Astan\u00e1, fue la holandesa Transavia la que reclam\u00f3 su atenci\u00f3n porque un vuelo […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":67063,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-67062","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-spanish"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/theworldwidejournal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/67062","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/theworldwidejournal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/theworldwidejournal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/theworldwidejournal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/theworldwidejournal.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=67062"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/theworldwidejournal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/67062\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/theworldwidejournal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/67063"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/theworldwidejournal.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=67062"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/theworldwidejournal.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=67062"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/theworldwidejournal.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=67062"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}