{"id":67780,"date":"2018-11-18T10:17:19","date_gmt":"2018-11-18T09:17:19","guid":{"rendered":"https:\/\/theworldwidejournal.com\/2018\/11\/18\/alonso-segundo-en-las-6-horas-de-shanghai\/"},"modified":"2018-11-18T10:17:19","modified_gmt":"2018-11-18T09:17:19","slug":"alonso-segundo-en-las-6-horas-de-shanghai","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/theworldwidejournal.com\/?p=67780","title":{"rendered":"Alonso, segundo en las 6 Horas de Shangh\u00e1i"},"content":{"rendered":"<p>El nuevo universo en el que habita Fernando Alonso se rige por el esp\u00edritu de equipo, la fraternidad corporativa y el patrocinador por encima de todas las cosas. Acostumbrados al modelo F\u00f3rmula 1, cruel y despiada estirpe de la ley de la selva, el Mundial de Resistencia es otra cosa. En las 6 Horas de Shangh\u00e1i triunf\u00f3 Toyota, como est\u00e1 escrito desde principio de temporada, pero lo hizo con el coche 7, el que no corresponde a su estrella Fernando Alonso. [Narraci\u00f3n: as\u00ed hemos contado las 6 Horas de Shanghai] Sucedi\u00f3 en un error de estrategia de Toyota, que par\u00f3 al espa\u00f1ol cuando era l\u00edder con 25 segundos y lo devolvi\u00f3 a la pista (habiendo entrado en boxes el Toyota 7 de Kobayashi una vuelta antes) con 25 segundos de desventaja por el coche de seguridad y un sem\u00e1foro rojo que imped\u00eda al asturiano regresar a la pista. Ah\u00ed perdi\u00f3 la carrera el coche 8, que ten\u00eda en el bolsillo por mayor velocidad en el vuelta a vuelta. \u00abEn Fuji \u00e9ramos claramente inferiores, pero aqu\u00ed en Shangh\u00e1i \u00e9ramos mucho m\u00e1s r\u00e1pidos que el otro coche. \u00bfEsa parada? Habr\u00e1 que preguntarle al equipo\u00bb, expuso Buemi, enfadado. Esa t\u00e1ctica dej\u00f3 a Alonso con la cara de los d\u00edas atravesados. El espa\u00f1ol evit\u00f3 hablar despu\u00e9s de la carrera para no tener que expresar la rabia que le hab\u00eda producido el incidente. Rob Leupen, jefe de equipo de Toyota, argument\u00f3 la estrategia controvertida. \u00abSi no hubi\u00e9ramos parado a los dos coches, pod\u00eda haber ganado el Rebellion si se detiene la carrera por otra bandera roja\u00bb. Ya se hab\u00eda detenido la carrera una vez, por la lluvia incesante, plomiza, desencajada que a medida que ca\u00edda la noche, situ\u00f3 al circuito de Shangh\u00e1i cerca de las tinieblas solo sofocadas por l luces amarillas de los autos en competici\u00f3n. Una cita loca, repleta de incidentes, colapsada por el agua, que desnivel\u00f3 el error t\u00e1ctico de Toyota. \u00ab\u00c9ramos inferiores, pero en otras ocasiones hemos sido los perjudicados\u00bb, expuso el argentino Pechito L\u00f3pez. Conway, Kobayashi y Pechito L\u00f3pez recortan distancias en la general del Mundial y se quedan a solo siete puntos del tr\u00edo formado por Alonso, Nakajima y Buemi.<br \/>\nVia: <a href=\"https:\/\/www.abc.es\/deportes\/abci-alonso-segundo-6-horas-shanghai-201811181017_noticia.html\" target=\"_blank\">Alonso, segundo en las 6 Horas de Shangh\u00e1i<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El nuevo universo en el que habita Fernando Alonso se rige por el esp\u00edritu de equipo, la fraternidad corporativa y el patrocinador por encima de todas las cosas. Acostumbrados al modelo F\u00f3rmula 1, cruel y despiada estirpe de la ley de la selva, el Mundial de Resistencia es otra cosa. 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