{"id":79397,"date":"2019-02-08T14:20:05","date_gmt":"2019-02-08T13:20:05","guid":{"rendered":"https:\/\/theworldwidejournal.com\/2019\/02\/08\/fomento-garantiza-que-la-ap-7-y-la-ap-4-pasaran-a-ser-gratuitas-en-2020\/"},"modified":"2019-02-08T14:20:05","modified_gmt":"2019-02-08T13:20:05","slug":"fomento-garantiza-que-la-ap-7-y-la-ap-4-pasaran-a-ser-gratuitas-en-2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/theworldwidejournal.com\/?p=79397","title":{"rendered":"Fomento garantiza que la AP-7 y la AP-4 pasar\u00e1n a ser gratuitas en 2020"},"content":{"rendered":"<p>Las autopistas de peaje cuya concesi\u00f3n venza pr\u00f3ximamente pasar\u00e1n a ser gratuitas. El secretario general de Infraestructuras, Jos\u00e9 Javiez Izquierdo, ha garantizado a UGT que el Gobierno levantar\u00e1 las barreras de la AP-7 Tarragona-Alicante y la AP-4 Sevilla-C\u00e1diz a partir del 31 de diciembre, cuado terminar\u00e1 su contrato y pasar\u00e1n a estar gestionadas por el Estado. Emilio Cardero, responsable del Sector de Transporte de FeSMC-UGT y Daniel Sancha, responsable de Infraestructuras del Sindicato de Carreteras de FeSMC-UGT, han reclamado al Ejecutivo un plan de empleo para el sector, ya que el fin del peaje de estas autopistas puede afectar a cerca de 1.000 trabajadores. La AP-4 y la AP-7 est\u00e1n gestionadas actualmente por Aumar, compa\u00f1\u00eda propiedad de Abertis. \u00abLa preocupaci\u00f3n por el empleo ha sido el motivo principal de la reuni\u00f3n\u00bb, ha apuntado en un comunicado UGT. Ante esta petici\u00f3n, el Ministerio de Fomento se ha comprometido a desarrollar, junto al Ministerio de Trabajo y las concesionarias, \u00abf\u00f3rmulas\u00bb que eviten la destrucci\u00f3n de empleo. La intenci\u00f3n de UGT es que estas propuestas pasen por subrogar los contratos de los trabajadores afectados por el fin de las concesiones de las autopistas de peaje. Hay que tener en cuenta que el a\u00f1o pasado ya pas\u00f3 al Estado la AP-1 y en los pr\u00f3ximos a\u00f1os est\u00e1 previsto que, adem\u00e1s de la AP-4 y la AP-7, la AP-2 siga el mismo camino. Para decidir el modelo que debe regir estas v\u00edas de alta capacidad, el Ministerio de Fomento propone crear una subcomisi\u00f3n en el Congreso que recoja las opiniones de todos los partidos pol\u00edticos.<br \/>\nVia: <a href=\"https:\/\/www.abc.es\/economia\/abci-fomento-garantiza-ap-7-y-ap-4-pasaran-gratuitas-2020-201902081420_noticia.html\" target=\"_blank\">Fomento garantiza que la AP-7 y la AP-4 pasar\u00e1n a ser gratuitas en 2020<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Las autopistas de peaje cuya concesi\u00f3n venza pr\u00f3ximamente pasar\u00e1n a ser gratuitas. El secretario general de Infraestructuras, Jos\u00e9 Javiez Izquierdo, ha garantizado a UGT que el Gobierno levantar\u00e1 las barreras de la AP-7 Tarragona-Alicante y la AP-4 Sevilla-C\u00e1diz a partir del 31 de diciembre, cuado terminar\u00e1 su contrato y pasar\u00e1n [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":79398,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-79397","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-spanish"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/theworldwidejournal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/79397","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/theworldwidejournal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/theworldwidejournal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/theworldwidejournal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/theworldwidejournal.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=79397"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/theworldwidejournal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/79397\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/theworldwidejournal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/79398"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/theworldwidejournal.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=79397"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/theworldwidejournal.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=79397"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/theworldwidejournal.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=79397"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}