{"id":81357,"date":"2019-02-21T18:35:53","date_gmt":"2019-02-21T17:35:53","guid":{"rendered":"https:\/\/theworldwidejournal.com\/2019\/02\/21\/exodo-de-empresas-por-el-brexit\/"},"modified":"2019-02-21T18:35:53","modified_gmt":"2019-02-21T17:35:53","slug":"exodo-de-empresas-por-el-brexit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/theworldwidejournal.com\/?p=81357","title":{"rendered":"\u00c9xodo de empresas por el Brexit"},"content":{"rendered":"

Con el Parlamento brit\u00e1nico completamente embarrado por el Brexit y con los dos principales partidos pol\u00edticos en una crisis constante, muchos miran al resquebrajamiento de la pol\u00edtica en el pa\u00eds cuando otros advierten sobre la otra cara del proceso de salida de Reino Unido de la UE, la m\u00e1s preocupante. No es otra que el estado de la econom\u00eda brit\u00e1nica una vez el pa\u00eds quede fuera del club comunitario. La incertidumbre que se ha generado y, sobre todo, la amenaza de salir abruptamente ha metido el miedo en el cuerpo a decenas de grandes empresas que tienen en suelo brit\u00e1nico su sede y que temen que Reino Unido salga sin acuerdo de la UE. El cierre de la f\u00e1brica de Honda en la localidad de Swindon, situada en el suroeste de Ingalterra, para el a\u00f1o 2021 ha sido portada en los principales peri\u00f3dicos del pa\u00eds en los \u00faltimos d\u00edas. No es para menos. El fabricante japon\u00e9s daba trabajo a 3.500 ciudadanos que ahora se ver\u00e1n en la calle y su clausura es un quebradero de cabeza tambi\u00e9n para las autoridades ya que esta produce actualmente unos 150.000 coches al a\u00f1o (aproximadamente un 10% del total de la producci\u00f3n de autom\u00f3viles en el Reino Unido). El presidente de la compa\u00f1\u00eda no lo achaca al brexit, dice que es por \u00abla reestructuraci\u00f3n global\u00bb de su compa\u00f1\u00eda, pero en las islas brit\u00e1nicas todos creen que el futuro incierto al que se aboca el pa\u00eds ha tenido mucho que ver en la decisi\u00f3n. Sobre todo, porque lo llevan viendo desde hace meses, desde que la partida de ajedrez que juegan Londres y Bruselas parece imposible de resolver y la sombra del no acuerdo sobrevuela sobre el proceso. La fuga de empresas que se avecina si todo acaba mal puede ser devastadora para las arcas brit\u00e1nicas y el \u00faltimo gran ejemplo de todo ello vino de alguien que pocos se esperaban. James Dyson es, quiz\u00e1, el espejo en el que muchos emprendedores y empresarios brit\u00e1nicos se miran para tratar de llegar a la cima del \u00e9xito. \u00c9l, ya se encuentra en ella. El fundador de la empresa que lleva su apellido, famosa por sus aspiradoras y secadores de dise\u00f1o, es el hombre m\u00e1s rico de todo Reino Unido (se calcula que posee una fortuna de 12.000 millones de euros) y, adem\u00e1s, es un ferviente \u00abbrexiter\u00bb que hizo campa\u00f1a en su d\u00eda por la salida de Reino Unido de la UE. Sin embargo, antes de que suceda algo tan esperado por este magnate euroesc\u00e9ptico como es el Brexit, Dyson ha decidido sacar su empresa de Gran Breta\u00f1a para llev\u00e1rsela a Singapur. Un golpe que sorprendi\u00f3 y que ha llamado mucho la atenci\u00f3n. Aunque quiz\u00e1 la mayor amenaza de todas, y la que m\u00e1s puede afectar econ\u00f3micamente hablando es la de la compa\u00f1\u00eda Airbus. La empresa advirti\u00f3 que se ver\u00eda forzada a redireccionar sus futuras inversiones si se produce un brexit abrupto. El gigante aeron\u00e1utico europeo dejar\u00eda de fabricar sus alas de sus aviones en la isla, donde emplea a 14 mil personas. Este caso es otra ficha m\u00e1s en el domin\u00f3 de empresas que no quieren jugarse permanecer en el pa\u00eds si esto pasa. Otras temen quedarse sin representaci\u00f3n en suelo europeo y por eso muchas est\u00e1n anunciando su intenci\u00f3n de trasladar sus sedes fuera de Reino Unido. Tanto la firma japonesa Sony, cuyo destino de su cuartel general ser\u00e1 Amsterdam (sin trasladar ni oficinas ni trabajadores) como su principal rival, Panasonic har\u00e1n lo mismo sobre todo debido a los problemas fiscales potencialmente creados por el Brexit. Tambi\u00e9n otra hist\u00f3rica marca cuyos planes han cambiado por la incertidumbre provocada por el bloque pol\u00edtico en Westminster es la hist\u00f3rica empresa de transbordadores de canales P&O. A principios de mes anunciaban que tambi\u00e9n se suman al carro de los que se marchan del pa\u00eds. A partir de ahora, su flota se volver\u00e1 a registrar bajo la bandera chipriota. Las primeras que anunciaron su intenci\u00f3n de mover su sede y oficina fuera de Reino Unido fueron las principales financieras, que buscan acomodo en Europa para no perder negocio. Dubl\u00edn dio un golpe de mano en este aspecto con la confirmaci\u00f3n por parte de dos gigantes como Barclays o Bank of America de que instalar\u00e1n su sede europea en la capital irlandesa. Tambi\u00e9n el banco de inversiones JP Morgan espera trasladar m\u00e1s puesto de trabajo intermedios y administrativos all\u00ed desde donde pretende realizar la gesti\u00f3n de riesgos y el procesamiento del negocio entre otras actividades.
\nVia: \u00c9xodo de empresas por el Brexit<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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