{"id":88526,"date":"2019-04-13T12:53:22","date_gmt":"2019-04-13T10:53:22","guid":{"rendered":"https:\/\/theworldwidejournal.com\/2019\/04\/13\/caos-en-barajas-por-la-huelga-de-control-de-seguridad\/"},"modified":"2019-04-13T12:53:22","modified_gmt":"2019-04-13T10:53:22","slug":"caos-en-barajas-por-la-huelga-de-control-de-seguridad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/theworldwidejournal.com\/?p=88526","title":{"rendered":"Caos en Barajas por la huelga de control de seguridad"},"content":{"rendered":"<p>La segunda jornada de huelga indefinida del personal de seguridad privada que trabaja en los filtros de seguridad del aeropuerto de Barajas ha provocado a primera hora de este s\u00e1bado colas y retrasos de unos cincuenta minutos en el acceso a los tornos, seg\u00fan los convocantes del paro. El responsable de comunicaci\u00f3n del Sindicato Aut\u00f3nomo de Trabajadores de Empresas de Seguridad de Madrid (ATES), Jordi Montejo, ha apuntado que el seguimiento de la huelga est\u00e1 siendo del 100 %, con unos servicios m\u00ednimos fijados en el 90 %, y que el acceso que se ha visto m\u00e1s afectado es el de la T4. Montejo se ha quejado de que, para evitar el colapso a causa de la huelga, se han empezado a desviar pasajeros a trav\u00e9s del filtro de los viajeros VIP -donde opera otra compa\u00f1\u00eda de seguridad privada- lo que a su juicio contraviene el derecho de huelga. El portavoz de la organizaci\u00f3n convocante ha agregado que el operador aeroportuario AENA y la empresa Ilunion han tenido una reuni\u00f3n esta madrugada, de la que por el momento no se les ha comunicado ninguna decisi\u00f3n. La huelga indefinida convocada por ATES en el aeropuerto Adolfo Su\u00e1rez-Madrid Barajas comenz\u00f3 ayer, jornada en la que comenz\u00f3 la salida de viajeros de la Semana Santa. Reivindicaciones laborales Su principal reivindicaci\u00f3n es que toda la plantilla recupere el plus de radioscopia de 1,28 euros la hora, que fue reducido en 2015, as\u00ed como un complemento variable y volver a percibir el plus de parquin. Adem\u00e1s, exigen a la empresa concesionaria, Ilunion, mejoras contractuales para que se conviertan en indefinidos los contratos de obra y servicio, y recuperar la antig\u00fcedad de los meses perdidos de acumulaci\u00f3n de contratos. Por otro lado, denuncian una organizaci\u00f3n \u00abca\u00f3tica\u00bb y piden medidas de conciliaci\u00f3n familiar, como dos fines de semana libres al mes para toda la plantilla, la entrega de cuadrantes antes del d\u00eda 20 de cada mes, y 4 d\u00edas de descanso en la campa\u00f1a de Navidad. Sobre las jornadas laborales, reclaman que ninguna sea inferior a 8 horas diarias, as\u00ed como descansos de 20 minutos remunerados, que ser\u00e1n de 30 minutos si los turnos son de 9 horas y de 45 si son de m\u00e1s de 10 horas.<br \/>\nVia: <a href=\"https:\/\/www.abc.es\/espana\/madrid\/abci-caos-barajas-huelga-control-seguridad-201904131253_noticia.html\" target=\"_blank\">Caos en Barajas por la huelga de control de seguridad<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La segunda jornada de huelga indefinida del personal de seguridad privada que trabaja en los filtros de seguridad del aeropuerto de Barajas ha provocado a primera hora de este s\u00e1bado colas y retrasos de unos cincuenta minutos en el acceso a los tornos, seg\u00fan los convocantes del paro. El responsable [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":88527,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-88526","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-spanish"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/theworldwidejournal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/88526","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/theworldwidejournal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/theworldwidejournal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/theworldwidejournal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/theworldwidejournal.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=88526"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/theworldwidejournal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/88526\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/theworldwidejournal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/88527"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/theworldwidejournal.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=88526"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/theworldwidejournal.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=88526"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/theworldwidejournal.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=88526"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}