{"id":99741,"date":"2019-06-30T14:45:10","date_gmt":"2019-06-30T12:45:10","guid":{"rendered":"https:\/\/theworldwidejournal.com\/2019\/06\/30\/vinales-se-libera-en-assen\/"},"modified":"2019-06-30T14:45:10","modified_gmt":"2019-06-30T12:45:10","slug":"vinales-se-libera-en-assen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/theworldwidejournal.com\/?p=99741","title":{"rendered":"Vi\u00f1ales se libera en Assen"},"content":{"rendered":"

Maverick Vi\u00f1ales se libera con una victoria de superioridad y contundencia en el Gran Premio de Pa\u00edses Bajos con la que pone fin a una sequ\u00eda de triunfos desde Phillip Island 2018 para Yamaha. El de Roses fren\u00f3 en seco la ambici\u00f3n de Marc M\u00e1rquez, segundo y m\u00e1s l\u00edder, y Fabio Quartararo. Maverick Vi\u00f1ales y Marc M\u00e1rquez tuvieron una infancia llena de duelos. Ambos eran muy buenos, talento y posibilidades a raudales. Una pelea que continuaba en MotoGP y que se multiplicaba cuando Vi\u00f1ales fich\u00f3 por Yamaha. Podr\u00edan llegar las peleas de cuerpo a cuerpo porque ambos pilotaban una moto competitiva que alimentaba las ilusiones de ambos. Pero la M1 no acab\u00f3 de ajustarse a las expectativas del de Roses. Tampoco las carreras propiciaban que se midieran por los grandes triunfos ni por los t\u00edtulos. Demasiada la Honda y su matrimonio con M\u00e1rquez para la inestabilidad de la Yamaha. Y dos a\u00f1os despu\u00e9s, por fin, los rivales de la infancia protagonizaron un duelo en plena madurez. Cost\u00f3 llegar a ese momento. Porque con 24 a\u00f1os Vi\u00f1ales y 26, M\u00e1rquez, ambos tienen un relevo de 20 a\u00f1os sin miedo y con talento llamado Fabio Quartararo. El franc\u00e9s logr\u00f3 su segunda pole y mantuvo a raya a los rivales durante buena parte de la carrera. Pero todav\u00eda le queda aprender de los dos que lo adelantaron a falta de doce vueltas: Vi\u00f1ales y M\u00e1rquez, M\u00e1rquez y Vi\u00f1ales. El de Yamaha, despu\u00e9s de dos temporadas a la deriva, quiso apelar a lo que le hab\u00eda funcionado siempre: el n\u00famero 12 en su carenado. Con ese dorsal libr\u00f3 los mejores duelos contra el 93. Y a pesar de un inicio de curso que todav\u00eda ten\u00eda m\u00e1s inc\u00f3gnitas que respuestas, la infancia se impuso en Assen para recordar aquellas peleas en las Copas de Promoci\u00f3n que compartieron de peque\u00f1os. Tanto el respeto y el conocimiento del rival que hubo pocos adelantamientos entre ambos en las seis vueltas en las que dejaron atr\u00e1s a los dem\u00e1s. Solo un error de M\u00e1rquez en la curva 1 propici\u00f3 que Vi\u00f1ales se pusiera por delante. Y no quiso el de Roses tentar a la suerte de las \u00faltimas vueltas. A falta de cinco tom\u00f3 un poco de distancia y se liber\u00f3 en los \u00faltimos giros para reivindicar que la Yamaha est\u00e1 de vuelta. Por fin en lo m\u00e1s alto del podio desde el Gran Premio de Australia 2018. Alegr\u00eda en la f\u00e1brica japonesa que suplir\u00eda el error de Valentino Rossi, en el suelo a mitad de carrera con un toque con Nakagami. En los \u00faltimos giros el muro de Honda propuso frenar la ambici\u00f3n de M\u00e1rquez. Mantiene a raya a sus rivales directos porque la pelea entre Dovizioso y Petrucci los dej\u00f3 fuera del podio, cuarto y sexto. Y \u00c1lex Rins, que lider\u00f3 el principio de la carrera, se fue al suelo fruto de los nervios de estar por delante.
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